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年轻人的第一台车该怎么选？
多处细节提升 试新款长安逸动PLUS
很多人认为高端车、豪华车难做，实际上一些相对廉价的汽车想做好，也很难，因为售价决定了成本不能高，然后质量、配置、动力、安全性等等，也一样也不能差。在这方面，编辑认为长安逸动PLUS就算是一款代表车型。
百万销量的自信 试驾2021款长安逸动PLUS
精雕细琢再升级 试驾2021款长安逸动PLUS
长安逸动PLUS源自长安的蓝鲸NE平台，2021款车型在细节上有所改变，Fashion的感觉更是跟上家族风格。从实力来说，逸动PLUS不输合资品牌紧凑级车型，它也是自主品牌唯一有能力与这些老牌对手一较高下。
回顾2020年最热门轿车 自主品牌真争气
疫情没能逼停车企们前进的脚步，新车接二连三地上市更是不断为车迷们带来惊喜。今天我们选出了2020年最热门的17款轿车，简单纪念一下2020年“实鼠不疫”的中国车市。
【新浪汽车大数据】上市半年后，逸动PLUS的市场竞争力如何？
长安逸动算是自主紧凑家轿里的一名老将了，上市多年来都有着不错的口碑和销量，尤其在三月进化成“PLUS”版本后，销量更是突飞猛进，7万多的起步价和偏运动的车身造型，十分符合年轻人的胃口。
全面提升 颇有惊喜 试长安新能源逸动E-Life
相信许多热爱新能源的朋友有这样一种期待，让热门燃油车改为电动的同时外观、内饰别多改。长安新能源也是这么想的，于是便打造出了逸动E-Life。作为逸动PLUS的亲兄弟，逸动E-Life又将会有怎样出色的表现？
全面进化 动力“鲸”人 试驾长安逸动PLUS
为什么逸动PLUS可以逆势增长？为什么它可以从诸多合资品牌手中抢走市场？带着这些疑问，我来到了美丽的“鹭岛”厦门，开启了我的“千锤百炼”逸动PLUS试驾之旅。
巩固标杆地位 体验试驾长安逸动高能版
长安第二代逸动和逸动XT的相继推出，捍卫了最美紧凑型家轿的荣誉，不过马上就迎来吉利缤瑞和奇瑞艾瑞泽GX的围追堵截。看到对手来势汹汹，长安为了捍卫逸动的标杆地位，仅在面市半年之后就推出了增配的逸动高能版。
家用首选的一款A级车 试驾长安第二代逸动
长安逸动凭借着消费者的口碑以及出色的性价比，经历了5年的市场考验的它，一度成为了长安品牌中最畅销的轿车，而就在2018年的第一季度我们也迎来了这款畅销轿车的全新换代。
10万小车竟叫板保时捷 场地体验第二代逸动
前有比亚迪秦以0-100km/h加速战群雄，后有MG6以操控挑思域，而今天，长安第二代逸动就要以100km/h-0的制动距离大战保时捷911！我们来到长安汽车垫江汽车试验场目睹35米制动距离的挑战！
长安双子星 试驾第二代逸动与逸动DT
两款车的预售价已经公布，第二代逸动的区间为8-11万，逸动DT则为6-8.8万，将近3万的差价换来的是定位、配置、开起来的质感等元素，不过就性价比来说逸动DT无疑是刚入社会的小年轻最好的选择。
实拍体验长安第二代逸动 很难让人说不
第二代逸动，是长安全新家族化设计语言下的第二台重量级战略车型，其由内到外的全新设计令人眼前一亮，显然，长安的行为是在全身关注的巩固细分市场的标杆地位。
换上6AT又是走量神车 长安逸动有点酷
还在使用老旧4AT的长安逸动有些跟不上自主大军的脚步了！看到这您别着急啊，这一次长安终于为逸动这款车配备了6AT，这么看来，逸动马上就要引来第二春了！
购车帮帮忙 10万元内是选SUV还是轿车？
随着国产品牌在SUV领域逐渐完善的布局，现在你再也不用花中级轿车的钱，去买一辆紧凑级尺寸的SUV产品了。不过，问题来了，就算是同价位情况下，SUV的核心竞争力就真的那么出众么？
长安汽车征战克拉玛依 CCPC再续辉煌
9月18日，2016年中国量产车性能大赛（CCPC）第一站落下帷幕，新逸动横扫广本锋范、日产轩逸，包揽紧凑型轿车组所有单项及综合冠军，获得五冠王称号！
用心造车内在提升 新浪汽车试长安新逸动
7月25日晚，长安新逸动/逸动XT正式上市，新车在老款基础上针对动力、底盘、静音和配置做出了主要改进，全车总共有180项技术升级。
6-8万左右买什么车好？值得出手的紧凑车！
受到整体车市低迷，以及SUV爆发的影响，国内轿车市场已经多月大幅下滑，2016年1月，销量下降速度甚至达到了10%左右，部分品牌影响力有限的自主 车企，甚至干脆暂时放弃了新车的研发和投放。
三款精品自主家轿.10万元拿下顶配车型
2015年是自主品牌汽车发展较快的一年，尤其是随着SUV市场的火爆，不少自主品牌的SUV车型都取得了不错的销量，这也说明自主品牌汽车已经初步得到了国内消费者的认可。今天小编就为大家推荐几款精品自主家用轿车。
这些中国品牌紧凑车可叫板合资品牌
谈国产色变，这句话形容几年前的自主国产汽车毫不夸张，庆幸的是近年来自主车企的造车能力有了质提升，自然就涌现出了一些不错的车型代表，丝毫不比同等级合资车型差，就好比下面这几款。
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