本田CR-V 2.0L 混动 净致版

2018-01-11 第210期 新浪汽车 王佳旭
综合得分
104.0
本次新浪汽车对于本田CR-V的评级分数为104分,根据该车在同级别车型中的表现以及售价,新浪汽车给出的推荐指数为5星,属于强烈推荐车型。全新CR-V增加了混动版车型,主打燃油经济性,表现如何一起往下看吧。

车型概述

安全评价

在新浪汽车发起的“消费者购车关注点调查”中,有近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。

icon制动距离

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

经过十次的反复测试后,这台测试车的最好制动成绩为36.74m,表现优秀,可以得到8.0分。

成绩分析

CR-V的制动踏板脚感前段偏软,后段制动力充足,深踩制动踏板能给驾驶者不错的信心。在将近十次的反复测试中得出最好的成绩为36.74m,和同级别车型相比表现出色,可以得到8分。

icon灯光

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

测试车辆的近光灯亮度为343lx,此外其还配备了高于卤素光源、弯道补光或同等配置,可以得到4.0分。

icon灯光

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

成绩分析

这台测试的CR-V试驾车近光灯亮度为343lx、远光灯亮度为892lx、照明表现中等,可以得到3分的基础分,另外,该车还配备了全LED大灯,并且有弯道补光配置,所以加1分,最终总分为4分的成绩。

icon驾驶位视野

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

将方向盘调至合适的驾驶位置,通过前仪表台纵向测量,得出测试车辆的垂直视野数值为298mm,可以得到4.0分。

成绩分析

由于可调方向盘的位置为云乾根据自身需求进行的调整,所以在进行测试时是属于相对固定的,而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度,所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。车辆的最终测试结果为298mm,表现良好,得到4分的成绩。

icon被动安全

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

测试车辆全车共有6个安全气囊。可以得到2.0分。注:在气囊评测标准中,前后排贯穿式侧气帘视作1个。

成绩分析

被动安全方面,这台CR-V试驾车共配备了6个安全气囊,分别为主、副驾驶席气囊,前排侧气囊以及侧气帘,得到2分基础分。由于全新CR-V还未参加过国内、外的碰撞测试,因此没有加分,我们会再其参加过测试后根据它的成绩进行补加。

icon主动安全

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

测试车辆配备ACC主动巡航功能、并线辅助功能、车道保持功能、主动刹车功能、胎压监测功能、ESP,共6项主动安全技术,因此可以得到6.0分。

成绩分析

在主动安全方面,这台CR-V测试车共配备包括ACC主动巡航、并线辅助、车道保持、主动刹车、ESP以及胎压监测助共6项功能,可以得到6分。

icon雷达灵敏度

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

在倒车靠墙的雷达测试中,测试车辆雷达最初报警距离为1000mm,此外还配备了前雷达、倒车影像、360°影像、自动泊车,共可以得到6.0分。

icon雷达灵敏度

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

成绩分析

CR-V的后部雷达初始报警距离为1000mm,所以按照评分规则可以得到4分。另外配备前雷达、自动泊车以及全景影像,加2分,因此共得到了6分的成绩。

安全评价成绩分析

安全方面,CR-V作为一款家用紧凑型SUV来说表现出色,各项测试成绩均有着良好的表现,而30分的总分在同级别车型中处于优秀水平。

安全评价得分小结
  测试小项 测试项目 得分
安全评价
(40.0分)
制动距离
(10.0分)
100km/h-0制动距离 8.0
灯光
(5.0分)
灯光照射范围/灯光照射视野 4.0
驾驶位视野
(5.0分)
驾驶员驾驶位置综合视野 4.0
被动安全
(7.0分)
被动安全配置 2.0
主动安全
(7.0分)
主动安全科技类配置 6.0
雷达灵敏度
(6.0分)
后雷达初始报警状态距墙面距离/是否能探测到锥桶 6.0
综合得分
30.0

性能操控

性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。 通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现 实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。 特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。

icon加速

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

经过10次反复测试,试驾车0-100km/h加速时间最好成绩为7.98s,可以得到6.0分。

成绩分析

CR-V虽然只配备了一台2.0L自然吸气发动机,但是凭借着电动机的辅助,综合最大功率达到了242KW,让它有着顺畅且强劲的起步,最终测得的最好成绩为7.98s,对于定位家用的紧凑型SUV来说足够了。

icon悬挂

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

成绩分析

CR-V采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,可以得到2分基础分。它在日常表现中展现了不错的舒适性,所以有0.5分的加分,所以总成绩为2.5分。

icon转向精度/力度

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

试驾车采用的是电动助力类型的转向助力系统,可以得到2.5分。

成绩分析

CR-V转向系统采用电动助力类型,整体转向力度适中,中间位置有一点虚位,属于舒适的类型调校,可以得到2.5分。

icon通过性

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

车辆可以顺利开上15cm高的路牙而不刮蹭或拖底,可以得到1分基础分,共得1.5分。

成绩分析

通过性方面,CR-V作为SUV车型,可以轻松通过15cm的马路路肩,得到1分基础分。另外底盘高于路肩30MM以上,可以得到0.5分加分,最终得到1.5分。

icon特殊设计

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

测试车辆配备了HUD装置,共1个特殊设计,可以得到1.0分。

成绩分析

特殊设计方面,CR-V拥有HUD功能,可以得到1分的成绩,可以显示时速、档位、动力输出情况等信息。

性能操控成绩分析

性能测试方面,CR-V是一款偏向舒适的家用紧凑型SUV,日常开起来舒适感不错,动力以及转向都处于中等水平,最终在性能的分数上为13.5分。

性能操控得分小结
  测试小项 测试项目 得分
性能操控
(30.0分)
加速
(10.0分)
0-100km/h加速时间 6.0
悬挂
(5.0分)
悬挂系统结构与调校风格 2.5
转向精度/力度
(5.0分)
方向盘整体转向精度与操控便利性 2.5
通过性
(5.0分)
车辆综合通过性能(越野车可以增加交叉轴项目) 1.5
特殊设计
(5.0分)
车辆整体的细节特殊设计 1.0
综合得分
13.5

油耗水准

油耗方面,我们选择了一条固定路段,路程66km左右,每次测试均在固定时间(工作日9:30am)开始,编辑以正常行车方式进行测试,通过加油机显示结果进行油耗计算。

icon油耗

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

试路线为绕京四环一周,起点为北四环中路辅路加油站,顺时针绕四环一圈里程约为66km,整个测试时间在2小时内完成。

icon油耗

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

经过测算得出,试驾车平均油耗为4.9L/100km,可以得到9.0分。

成绩分析

我们坚持使用35km/h的平均车速,就是为了模仿大部分出行者在上下班路途中的行驶状态,从而得到关于被测试车辆最为真实也最贴近生活的实际油耗。CR-V由于搭载了2.0L发动机+电动机组成的混动系统,有着较高的效率,最终测得的油耗仅为4.9L/100km,表现出色,最终可以得到9分。

油耗水准成绩分析

我们坚持使用35km/h的平均车速,就是为了模仿大部分出行者在上下班路途中的行驶状状态,从而得到关于被测试车辆最为真实也最贴近生活的实际油耗。CR-V由于搭载了2.0L发动机+电动机组成的混动系统,有着较高的效率,最终测得的油耗仅为4.9L/100km,表现出色,最终可以得到9分。

油耗水准得分小结
  测试小项 测试项目 得分
油耗水准
(10.0分)
油耗
(10.0分)
车辆综合燃油消耗 9.0
综合得分
9.0

空间表现

空间评测分为前排空间和后排空间两个维度。前排主要测试固定模特调整到固定座椅位置后,坐垫到车顶距离以及头部直观剩余空间;后排主要测试有三项——头部、腿部空间和后排座椅整体宽度。

icon前排头部

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

空间评测模特张云乾(@乾宝有曲儿自然嗨)同学身高175cm,小细腰、大长腿、半职业模特,来为大家展现空间表现。

icon前排头部

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

前排头部空间为128mm,可以得到3.0分。

成绩分析

美女云乾坐在驾驶席,将前排座椅调至最低,经测量头部空间还有128mm,比较中等,得到3分。

icon后排头部

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

后排头部空间为152mm,可以得到4.0分。

成绩分析

来到后排,云乾头部空间有152mm,头部空间充裕,可以得到4分。

icon后排腿部

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

后排腿部空间为245mm,可以得到4.0分。

成绩分析

CR-V的轴距为2660mm,在前排座椅保持不变的情况下,云乾后排腿部空间还有245mm的余量,空间宽敞,可以得到4分。

icon后排宽度

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

1500mm的数据代表了整车内部的最大可用横向空间,可以得到3.0分。

icon后排宽度

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

成绩分析

经过实测,车内横向可用空间为1500mm,中央地板凸起很小,乘坐三名成年人毫不吃力,最终得到3分。

icon储物空间

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

试驾车共可以放下38瓶矿泉水,此外还配备了墨镜盒,共可以得到4.5分。

成绩分析

CR-V车内共可以容纳38瓶矿泉水,同时还能够放置香水、手机和钱包,因此得到了4分基础分,车内还配备原厂眼镜盒,相应得到0.5分的加分,因此拿到了4.5分。

icon后备箱

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

成绩分析

行李箱可以轻松放下2个28英寸行李箱和2个20英寸行李箱,得到3分,但后备箱并没有网兜或者隐藏式储物格,所以并没有加分。

空间表现成绩分析

空间方面,CR-V体现了SUV车型在乘坐和储物空间方面的优势,尤其是储物格,非常丰富,整体表现令人满意。

空间表现得分小结
  测试小项 测试项目 得分
空间表现
(30.0分)
前排头部
(5.0分)
前排驾驶员头部剩余空间及距离 3.0
后排头部
(5.0分)
后排乘客头部空间及剩余距离 4.0
后排腿部
(5.0分)
后排乘客腿部空间及剩余距离 4.0
后排宽度
(5.0分)
后排座椅两侧车门把手之间的横向距离 3.0
储物空间
(5.0分)
车内储物空间数量 4.5
后备箱
(5.0分)
后备箱储物空间 3.0
综合得分
21.5

舒适程度

舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。

icon噪音

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

通过分别测试怠速、80km/h以及120km/h的噪音后,得出三项数据的平均值为54.2dB,故得4.0分。

成绩分析

CR-V在噪音表现上出乎意料,由于怠速工况下发动机不为电动机供电时,怠速时实测数据为仅为35.4dB,在80km/h与120km/h的时速下,车内测得噪音值分别为61.0dB和66.2dB,三项数据均值为54.2dB,对应得到4分的成绩。

icon座椅

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

根据试驾车的座椅材质、面料以及功能性等综合因素,可以得到3.0分。

成绩分析

CR-V采用了真皮包裹座椅,座椅柔软,舒适度不错,可以得到2分基础分。另外配备了电动座椅调节、座椅记忆、前/后排座椅加热功能以及后排遮阳帘等功能,可以得到1分加分,共得3分。

icon空调

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

成绩分析

在空调测试过程中,采用将空调风速和温度开到最大,然后记录变化5度的制冷时间。我们将CR-V前出风口调至最大风量以及最低温度,经测量,变化5℃的时间为56秒,得到5分的成绩。

icon车内空气

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

最终测得试驾车内的甲醛含量为0.06mg/m³,参考国家标准(0.10mg/m³),本项可以得分5.0分。

成绩分析

测试车辆总行驶里程超过13000km,测得甲醛含量0.06 mg/m3,低于国家标准,该项得分为满分。

icon车内材质

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

成绩分析

CR-V的中控台基本以软质的搪塑材料为主,手感偏软,另外在门板处采用皮质包裹,增加一定舒适度,最终可以得到2分。

icon音响

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

测试车内共配备了8个音响,可以得到2.0分。

成绩分析

我们测试的这台CR-V全车共配备8个音响,音响效果满足日常使用需求,得到2分。

舒适程度成绩分析

在舒适性方面,CR-V的整体表现不错,尤其是噪音控制方面出众,其它项目也比较均衡,没有短板。

舒适程度得分小结
  测试小项 测试项目 得分
舒适程度
(30.0分)
噪音
(5.0分)
车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数 4.0
座椅
(5.0分)
座椅舒适度 3.0
空调
(5.0分)
空调冬季制热/夏季制冷效率 5.0
车内空气
(5.0分)
车内空气质量 5.0
车内材质
(5.0分)
内饰材料与质量 2.0
音响
(5.0分)
音响系统品牌及扬声器数量 2.0
综合得分
21.0

人机交互

人机交互主要考量车辆中控台的操作便利性,分为屏幕、导航操作和手机互联三个方面。 屏幕方面,主要评价对象是屏幕的尺寸以及分辨率。在导航/手机互联方面,为客观反映操作便利性,我们会记录从初始状态开始直到生成固定地点的导航路径/手机成功连接所需时间以及点按步数,此项评测结果反映了一款车人机互动方面的真实用户体验。

icon屏幕综合素质

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

测试车辆配备7屏幕,此外其还配备了液晶仪表,可以得到3.5分。

成绩分析

CR-V中控配备一块7英寸触摸中控屏,界面比较简洁,但是系统较为迟缓,便利性一般,得到基础分3分。另外,该车还采用了全液晶仪表板,有0.5分加分,最终可以得到3.5分。

icon导航系统

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

根据导航系统的操作模式、便利性、反应速度、导航精度以及功能性等综合因素评定,可以得到3.0分。

成绩分析

我们测试的这台CR-V内置了高德地图导航,内部导航功能与手机的功能十分接近,并且定位准确,但是操作较为卡顿,得到基础分3分。

icon手机互联

东风本田 本田CR-V 2017款 2.0L 混动 净致版

根据手机互联的功能性,操作便利性等因素评定,可以得到2.5分。

成绩分析

手机互联方面,CR-V支持手机蓝牙、蓝牙音乐功能,得到基础分2分,配备USB接口可以得到0.5分加分。最终得2.5分。

人机交互成绩分析

在人机交互方面,CR-V的表现比较一般,虽然7英寸的屏幕不算小,但是整体操作流畅度有待提升,另外,Craplay、Carlife等手机互联功能已经属于主流配置,没有这个功能比较遗憾。

人机交互得分小结
  测试小项 测试项目 得分
人机交互
(15.0分)
屏幕综合素质
(5.0分)
屏幕尺寸、亮度等综合指标 3.5
导航系统
(5.0分)
导航系统操作便利性与速度 3.0
手机互联
(5.0分)
手机互联兼容性与便利度 2.5
综合得分
9.0

总评

综合评分结果
综合评分结果
测试大类 测试小项 项目得分 总分
安全评价
(40.0分)
制动距离
(10.0分)
8.0 30.0
灯光
(5.0分)
4.0
驾驶位视野
(5.0分)
4.0
被动安全
(7.0分)
2.0
主动安全
(7.0分)
6.0
雷达灵敏度
(6.0分)
6.0
性能操控
(30.0分)
加速
(10.0分)
6.0 13.5
悬挂
(5.0分)
2.5
转向精度/力度
(5.0分)
2.5
通过性
(5.0分)
1.5
特殊设计
(5.0分)
1.0
油耗水准
(10.0分)
油耗
(10.0分)
9.0 9.0
空间表现
(30.0分)
前排头部
(5.0分)
3.0 21.5
后排头部
(5.0分)
4.0
后排腿部
(5.0分)
4.0
后排宽度
(5.0分)
3.0
储物空间
(5.0分)
4.5
后备箱
(5.0分)
3.0
舒适程度
(30.0分)
噪音
(5.0分)
4.0 21.0
座椅
(5.0分)
3.0
空调
(5.0分)
5.0
车内空气
(5.0分)
5.0
车内材质
(5.0分)
2.0
音响
(5.0分)
2.0
人机交互
(15.0分)
屏幕综合素质
(5.0分)
3.5 9.0
导航系统
(5.0分)
3.0
手机互联
(5.0分)
2.5
综合得分
104.0
热门评论

3200638905 雨天32006389052018-05-11 12:27:00

1.5T没人要了,又把混动翻出来说事,你咋不说说混动的保养

1445835385 zouc135312018-02-12 21:57:05

这做枪手的也太明显了,那么大问题还没解决还要强力推荐啊

6276328374 用户62763283742018-02-12 10:28:56

这车稍微一撞就散架,我们这已经发生了一次,照片没照上!惨!!!!!

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