荣威M7 DMH限时优惠1.2万 可试乘试驾

汽车市场的政策变动，总是牵动着消费者的心弦。10月9日，新能源汽车购置税政策迎来调整，工业和信息化部等三部门联合发布公告，自2026年1月1日（含）起，纯电续航低于100km的插混车型将无缘购置税减免政策。这一政策调整，使得插混汽车市场格局发生变化，短续航插混车型面临挑战，消费者购车时也需要重新考量。
在10万内插混轿车纯电续航的领域里，荣威M7 DMH宛如一颗璀璨的明珠。它以160km的纯电续航成绩，在众多车型中脱颖而出，成为消费者关注的焦点。
荣威M7 DMH的起售价仅为8.58万，如此亲民的价格，却能让消费者拥有长续航的插混车型。而且全系标配160km纯电续航，为用户的出行提供了有力保障。不仅如此，荣威还为用户提供了五大件终身质保的贴心服务，让消费者购车没有后顾之忧。
当下，“长续航”已经成为插混车型竞争的关键。从行业数据可以看出，纯电续航≥100km的插混车型在市场上占据了相当大的比例，增程式车型更是大部分都具备长续航能力。同时，大多数混动用户将车辆作为纯电车日常使用，充电次数少，纯电续航的长短直接关系到用车的便捷性。
荣威M7 DMH完美契合购置税减免新政要求，其续航表现更是令人称赞。媒体实测纯电续航达166.5km，续航达成率104%，“反向虚标”的成绩让用户对其续航能力充满信任。无论是日常的一周一充通勤，还是短途的出游，荣威M7 DMH都能轻松应对。
在保障方面，荣威M7 DMH也做得十分出色。对于首任非营运车主，发动机、变速箱与三电系统全部纳入终身质保范围，“零自燃终身保障”政策更是让用户放心。这一系列措施，解决了用户“买得起却修不起”的担忧。
荣威M7 DMH能有如此出色的表现，得益于其搭载的DMH 6.0超级混动系统。权威媒体实测，满电一箱油下，该车百公里油耗仅2.57L，综合续航突破2143公里，每公里成本不到0.2元，日常纯电通勤成本低至每公里4分钱，经济性领先同级。
购置税减免新政落地进入计时，荣威M7 DMH凭借超长纯电续航、超低能耗、全生命周期保障等优势，成为消费者购车的优质选择。如果您近期有购车计划，不妨到荣威展厅体验一番，感受这款车的独特魅力。