ID.4 CROZZ钜惠6.2万元 欢迎赏鉴

续航，或是你掏钱的理由
和常见的“弄虚作假”不同，一汽-大众这次真正做到的成绩远远要高于其宣传水平，正常驾驶时ID.4 CROZZ实现了仅15.1kwh的百公里电耗，这意味着ID.4 CROZZ的真实续航里程超过了560km，远超官方标注的550kmNEDC循环标准。

“你好，年轻人”
虽然，官方将ID.4 CROZZ称为紧凑级SUV，但其轴距达到了2765mm，完全是一台中型SUV的标准了。其后排空间还是很有保证的，纯平的地板、软硬适中的座椅、包裹性不错的后排等，让ID.4 CROZZ具有不错的空间体验舒适度。时尚、智能、舒适，这不就是年轻人的追求吗？ID.4 CROZZ做到了。

调教，彰显功力
高速路上，ID.4 CROZZ的静谧性处理得非常优秀，对于一款正面面积较大的SUV，风噪是最难掩盖的，而ID.4 CROZZ把风噪也控制在很低的范围内。车底大面积的盖板让ID.4 CROZZ的车底平坦无比，而纯电平台则让电池组无须凸出底盘排布，先天有利于车底的降噪表现。
多弯的国道和山路，ID.4 CROZZ的可控性非常优秀，丝毫没有SUV的笨重感，更不会出现发飘的情况。
就动态驾驶体验而言，这款20万出头的纯电动SUV，已经把大部分同级燃油SUV拉下马。而一汽-大众最擅长的底盘调教、动力匹配和操控性能，ID.4 CROZZ一样不落。参考ID.4 CROZZ的售价，再结合它如此精致和优秀的操控品质，令人不禁感叹！