新浪买车
日韩巨头暂被拒 国内动力电池格局或巨变
车企社会责任亟待战略化提升
销量破“双百万” 北京现代发布新品牌战略
北现发布品牌战略 百万辆俱乐部增一员
上海大众进口车战略加速 明年引入甲壳虫
北京现代站上500万辆台阶 中高端战略告捷
或再募资40亿 福田主攻2020战略
肯定中国市场 从态度看双龙汽车中国战略
东风雷诺战略精进为何是可持续?
本土化战略再深入 华晨宝马收官2013
公车采购量或缩水一半 车企公车战略急转弯
福田2020战略发布 千亿级基地呼之欲出
王锋:以服务开辟中国轮胎战略崛起新战场
PSA联手博世 神龙E动战略要玩油气混动
陆风汽车:
仓石诚司瞄准大众 本田平台化战略提速
大众汽车集团发布“以人为本”中国战略
蓄势2014年 车企未来战略密集发布
双品牌战略实施一年 江淮2013年业绩增17%
大众汽车集团发布“以人为本”中国战略
“一个奇瑞”战略回归 黄华琼应对销量考题
大众汽车集团发布“以人为本”中国战略
Red Bend举办车载软件管理战略发布会
延续“家族战略” 贾鸣镝反制大众平衡术
沃尔沃发布全新渠道战略
平台战略落地 奇瑞求解利润困局
华晨汽车携手辽宁省环保厅推进新能源战略发展
沃尔沃启动新渠道战略
北京现代南方战略持久作战
文化为媒 长安汽车践行南美战略
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