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走下神坛 一汽大众速腾召回事件分析
一汽大众召回逾56万辆新速腾和1.7万甲壳虫
全球167万辆丰田和雷克萨斯召回
天津一汽丰田召回部分皇冠 共计93700辆
通用汽车缺陷开关致死人数升至27人
克莱斯勒全球召回18.4万辆Jeep大切诺基等SUV
宝马(中国)和华晨宝马召回部分进口和国产车
一汽轿车公司召回部分国产马自达6阿特兹
座椅安全带存故障 讴歌在中/美发起召回
三菱在美召回16.6万辆蓝瑟/欧蓝德
宝马召回部分进口2014款MINI ONE
本田召回部分进口2014款讴歌MDX和RLX
丰田因悬架问题在美召回69万辆Tacoma
转向系统存故障 福特93.8万辆车在美遭调查
通用全球召回52.4万余辆汽车
一汽大众召回5万辆宝来 转向助力设备存隐患
我国汽车十年召回不及美国一年召回量
沃尔沃召回部分进口沃尔沃V40系列汽车
因燃油泄漏风险 宝马召回13万辆汽车
车企召回率排行:奔驰最少 现代最频繁
克莱斯勒全球召回35万辆大切等车
包含翼虎在内 气囊故障涉及85万辆福特车
上海通用召回10.7万进口凯迪拉克SRX
广汽三菱汽车召回部分劲炫、劲畅汽车
克莱斯勒因点火开关问题召回35万辆汽车
汽车召回十周年 挽回经济损失超200亿
雷诺/奔驰因制动故障召回40余万辆汽车
法拉利最大召回 3千辆458出现奇葩缺陷
克莱斯勒召回23万辆油泵故障SUV含大切
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