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新浪买车
胡剑平：用户充电体验非常重要
2015-01-15 14:33:35
李永生：公交新能源推广中收益主要来自政府
2015-01-15 14:33:35
于秉华：新能源路线没有对错 只有适不适合
2015-01-15 14:33:35
黄宏生：新能源公交产业化已具备基本条件
2015-01-15 14:33:35
李高鹏：自由竞争是产业化最需解决的问题
2015-01-15 14:33:35
秦兴才：不能用内燃机视角看动力电池质保
2015-01-15 14:33:35
电动汽车百人会探讨产业发展与生态环境建设
2015-01-15 14:20:29
万钢：逐步完善电动汽车政策构建和市场培育
2015-01-15 14:20:29
曾晓安：电动汽车发展仍需政策先行
2015-01-15 14:20:29
大卫·桑德罗：美国不存在“地方保护”
2015-01-15 14:20:29
邬贺铨：用信息技术重新定义汽车
2015-01-15 14:20:29
吴敬琏：政府应让市场管理电动车资源的分配
2015-01-15 14:20:29
欧阳明高：纯电驱动是发展电动汽车的主旋律
2015-01-15 14:20:29
徐和谊：北汽将推出续航400公里的纯电动车
2015-01-15 14:20:29
王传福：插电混动是第一部车的最佳选择
2015-01-15 14:20:29
安进：电动车发展需要平民化还要破除地方保护
2015-01-15 14:20:29
海兹曼：中国电动汽车市场应对外资一视同仁
2015-01-15 14:20:29
李高鹏：政策环境推进宇通新能源公交发展
2015-01-15 14:20:29
陈清泰：电动车市场对政府政策敏感
2015-01-15 14:20:29
张天任：管理系统掣肘动力电池发展
2015-01-15 11:38:43
张相木：新能源汽车发展取决于动力电池
2015-01-15 11:38:43
杨裕生：铅酸和磷酸铁锂大有可为
2015-01-15 11:38:43
陈清泉：铝空气电池出现新发展
2015-01-15 11:32:33
徐大全：国内锂电池制造装备落后日韩
2015-01-15 11:32:33
秦兴才：补贴政策应该更加明确
2015-01-15 11:32:33
吴扬：快速充电技术已经成熟
2015-01-15 11:32:33
李缜：中国没有一款好的整电池组
2015-01-15 11:32:33
欧阳明高：电动汽车发展需要依靠私人市场
2015-01-15 11:28:07
许善达：百人会可以促进地方政府立法的合理性
2015-01-15 11:28:07
龙永图：电动车私人市场还很远
2015-01-15 11:28:07
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