新浪买车
在华新联盟协议已签 神龙获本土开发权限
FCA坚持50亿欧元投资规划  承诺与PSA合并后不会裁员
北汽子公司以3.12亿受让北汽镇江51%股权 与麦格纳合资通过议案
麦明凯发内部信:与PSA合并刚开始 FCA需独立实现激进的2020年目标
丰田为何“独宠”中国市场
Model Y 有望在 Q2 实现 1000 辆的周产能
未来买车如“白菜”?国内汽车产能过剩已超千万辆
现代将投资15.5亿美元 建首座印度尼西亚工厂
车企为救经销商抑制批发量,供应商:我该怎么办?
日产新任CEO内田诚发内部信:公司业绩复苏正在路上 将重建与雷诺联盟关系
马自达丰田在美合资工厂计划招聘4000人
至少8万家企业“低水平重复建设”汽车零部件淘汰大潮将至
罢工OR开出租,汽车制造从业者未来难逃分流命运
宁愿垫资供货 也不能失去订单 汽车供应商成产业链“至冷区域”
蔚来张洋:整零协同发展的蔚来实践
黄希鸣:坚持自主创新 迎接新能源汽车产业的机遇和挑战
优化全球产能 2020年本田将停止在阿根廷生产汽车
汽车制造业第二季度产能利用率仅76.2%
抛弃救车市的幻想
实探游侠汽车湖州超级工厂:项目停工半年多,建设指挥部早已撤离
福特和标致雪铁龙在华工厂闲置过高  引发追随铃木退出中国市场担忧
雷诺集团与江铃集团正式成立合资公司
负增长与皇帝的新衣:车企仍需警惕预期式泡沫,谨慎前行
车市寒冬下逆势增长 易咖新能源前5月销量增幅达106%
市场需求下降 起亚宣布月底关闭一家在华工厂
电池需求可观 PSA计划组装电池
美国对墨西哥输美产品加征关税 宝马10亿美元新厂或受影响
绿驰长安达成战略合作 首款SUV将与长安铃木共同研发
营业利润预计10多年来最低 日产股价出现三年来最大单日跌幅
大众在华两电动车工厂产能将达60万辆  全球产能预计一年赶超特斯拉
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