新浪买车
【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状白皮书——广汽三菱
中国汽车经销商综合复工效率为48.08%
中国汽车经销商综合复工效率为48.08%
汽车经销商受疫情重创 业内建议延缓国六标准
汽车经销业如何打赢自救保卫战
汽配供应链2020重新洗牌:谁将被淘汰?谁将就此受益?
疫情之下 平行进口车的“燃眉之急”
都在直播卖车,线上推售到底怎么玩儿才能引领风骚?
形势严峻,1月汽车经销商库存预警指数重新飙至62.7%!
车市两极分化,消费者该买涨还是买跌?
为什么汽车厂里的新车都是在“露天停放”,我们买的还是新车么?
流通协会:库存指数再创新高 预计市场5月回暖
中国汽车流通协会:3月4日汽车经销商综合复工效率37.34%
车叔讲堂:疫情结束就买车,究竟值不值?
挑战最高防疫指数,长城汽车经销商复工进行时
挑战最高防疫指数,长城汽车经销商复工进行时
车叔讲堂:疫情结束就买车,究竟值不值?
车叔讲堂:疫情结束就买车,究竟值不值?
2月经销商库存预警指数81.2% 再创历史新高
风箱老鼠两头难 车企老板伏案叹息全是苦
2月经销商库存预警指数81.2% 再创历史新高
很多经销商仍未正式复工,3月份的销量考核该取消吗?
车市现极端数据,库存系数暴涨,没钱买车成报复性消费最大障碍
很多经销商仍未正式复工,3月份的销量考核该取消吗?
疫情致库存预警指数达81.2%“逼“出线上新营销
“金融服务费”违反法规,为何4S店仍“以身试法”
疫情致库存预警指数达81.2% “逼“出线上新营销
郑州各汽车4S店昨日全面复工,2月销量近乎于零,车市走向不明
“疫”探究竟:车企和经销商的复工复产现状
2月进店购车多刚需,近五成经销商线上营销云卖车
还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
还有3个信息需要填写哦~
订阅信息将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
订阅车型