新浪买车
华为乾崑ADS 4系统实现全车型适配,智驾用户破百万
《夏东评车》动态浅尝大众汽车与众08——德系底盘还是一招鲜
长城汽车的研发,始终做到“过度投入”
SycoTec高速主轴4060ER-S:铝合金钻孔加工的高效解决方案
沃尔沃研发全新字体,打造更安全的车载触控屏操作体验!
领克900细节降级,前防撞梁变薄、车门内饰简化
抓紧研发一个声控刹车吧
金杯汽车:与E-Works签署谅解备忘录,拟在中德两国分别设立研发中心
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金杯汽车:拟与德国E-Works Mobility GmbH共同设立研发中心
又一明星企业跨界低空,汽车技术迁移打开万亿市场
极核发布EZ2i新国标电动车,航空铝车身配摩托级减震
单次充电行驶超1000 雷诺电动原型车创纪录
讲解汽车底盘承载式车身和非承载式车身的区别
理想高管pk魏建军:一体压铸维修性不差,小碰小撞不用换车
货车撞折防撞梁2200MPa超强钢A柱无损
请教各位车友:越“硬”就越安全吗?
《夏东评车》昊铂A800:它的稳,是舒适之根、操控之本
方程豹钛3前后防撞梁采用钢板材质,与日韩系车接近
汽车安全重回舞台中央,中国汽车制造商校正竞争方向
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真正的移动的家,从材料安全开始,揭开理想汽车的材料“硬通货”!
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理想汽车自研材料门类最多,研发超高强不锈钢油箱材料成本超千万
理想汽车公布材料研发成果:从选育到自研,投入超1000万研发超高强不锈钢油箱材料
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新研发出来的便捷汽车,现在急需融资量产,有人投吗?缺点:废人 .
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