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蔚来取消嘉定建厂计划 李斌回应:继续“代工”模式
现代汽车:正在考虑削减在华工厂产能
曝现代汽车CEO李源熙称正考虑削减中国工厂产能
马斯克破局临界点:环评书透露上海特斯拉今年9月完成四车间建设
德国电池需求猛涨 宁德时代欲到2026年使德国电池厂产能增至60 GWh
长城汽车大规模“南下”布局:三天内豪掷近200亿新增两大基地
特斯拉2019年将生产50万辆汽车
日本电产斥资十几亿元将在华电机产能翻一番 2020年第二家工厂投产
传爱驰汽车拟50%入股陆风汽车 爱驰高层称正与合作伙伴深入洽谈
半数动力电池企业去年净利下滑 连宁德时代也没抗住
通用裁员重组初见成效 今年预计节约20-25亿美元成本
2019中国报告:佩奇大战“灰犀牛”
汽车产能闲置的“堰塞湖”已成
广东车市将是“增量时代”最后一场盛宴?
现代斥资4800万美元光州新建整车厂 引工会抗议
互联网造车大逃杀,200亿都不够花
领克或2020年在欧洲设经销商
特斯拉生产大棚存6项隐患 监管机构开2.9万美元罚单
现代回应在华工厂裁员:销量下滑 重新评估优化方案
北京现代工厂大规模裁员、停工事件调查:目前已被裁2000人
保时捷计划增加首款电动汽车Taycan产能至4万辆
车市负增长的蝴蝶效应
通用巴西:扭亏为盈艰难 每个人都需做出牺牲
本田在华启动共享出行 到2025年导入超20款新能源车
2月前 日产在华三大工厂将减产30,000辆
汽车业裁员潮将蔓延扩散 自主和新势力或成“主战场”
动力电池行业洗牌来临 外部强手仍争相发力
外媒:中国汽车市场放缓令外国车企倍感寒意
国家能源局:加快电动汽车充电基础设施建设
特斯拉超级工厂实探:部分投产期限将近 却无动工迹象
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