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新浪买车
张耀东：日系车企在技术上还是有其独到性
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2012-11-28 16:06:43
卫金桥：合资自主会出现比现在更大合资取向
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2012-11-28 16:04:04
梅松林：日系品牌很大顾虑是品牌认知度下降
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2012-11-28 15:56:55
孙健：合资企业最大贡献是用市场换时间
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2012-11-28 15:54:40
林雷：日系车本土化的问题尚需改进
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2012-11-28 15:46:32
郭登礼：“市场换技术“这个问题是伪命题
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2012-11-28 15:44:24
安庆衡：后合资时代核心应是提升技术
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2012-11-28 15:23:50
赵英：日企今后在华扩大生产能力会心存警惕
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2012-11-28 15:19:51
沈军:“市场换技术“解决不了发展自己的问题
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2012-11-28 15:06:11
李万里：要坚持合资中方股比不低于50%底线
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2012-11-28 14:59:48
赵福全：自主品牌可实现低成本高安全
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2012-11-28 12:21:46
康思远：可持续性将改变高端汽车内涵
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2012-11-28 12:03:35
山科忠:2012丰田混动车全球销量将超百万
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2012-11-28 11:35:24
自主品牌车企产能利用率低 已下滑至70%
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2012-11-28 08:17:44
收取标准不一 二手车拍卖佣金应合理公开
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2012-11-28 07:44:03
新格局显现 北京外迁车辆超过本地交易
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2012-11-28 07:41:55
遭受合资品牌挤压 自主品牌寻求技术突破
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2012-11-28 07:35:44
高度增长将持续 豪华车开拓二三线市场
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2012-11-28 07:32:38
岁末车市逆战 展商抱团突围
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2012-11-28 07:21:52
国家三包出台在即 已有车企试水“包换”
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2012-11-28 07:12:23
2012开新店不到10家 成都豪车建店潮退烧
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2012-11-28 07:08:23
后合资路径四人谈：重提“技术核心论”
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2012-11-28 06:57:59
J.D. Power:日系车必须打造第二购买要素
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2012-11-28 06:50:07
2012中国汽车流通行业年会11月28日举行
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2012-11-27 19:59:31
苗圩:个位增长将成常态 核心技术决定成败
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2012-11-27 11:37:48
苗圩:开放合作深度广度 提高利用外资质量
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2012-11-27 11:37:05
万钢:未来几年是新能源车培育期和攻坚期
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2012-11-27 10:08:41
FISITA 2012世界汽车工程年会在京召开
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2012-11-27 09:21:33
车市面临增长难题 车企亟须创新模式
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2012-11-27 09:08:54
自主车企参展热情不高 市场占有率不足三成
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2012-11-27 09:03:14
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