新浪买车
A股车企回购打响头枪 江淮拟3亿回购股份
IHS:预计2019年中国汽车保有量将超美国
自主品牌汽车努力向上突破 建立名声艰难
车企产能扩张面临人才产品销售三大问题
车企售后服务评价报告即将发布
欧盟商会再探股比底线 虚张声势还是意有所指
汽车出口自律新规出台 让谁欢喜让谁忧
内忧外患 韩国车企全球销量创新低
工信部:混合动力公交将全国推广
美诉中国汽车及零部件出口补贴将致双方俱损
进口车销售增速降至23% 高库存危机显现
抑制车牌价格疯长 沪拟推“新牌上新车”
国际能源署:2030年新车油耗降至当前一半
乘用车同比增11.3% 车市重回上升通道
电动汽车发展自主研发迫在眉睫
排放标准升级考验自主品牌 成本压力待消化
豪车价格止跌反弹 最高价格回涨近20万元
合资车企借国V升级 京城二手车格局再生变
吉林购一汽自主品牌最高补贴3万
零配件直营破冰 接轨国际遥遥无期
国货当自强 自主品牌或将联手反攻
深圳公车平均养车费比北京高4成
经销商负债率亮红灯 经营风险进一步加大
“高潮”暂过 库存二手车重归清冷
广州二手车商尝试新模式 拟抱团度寒冬
9月车市人气回暖 中标客户购买力亟待释放
两大难题难倒广州购车“实客”
广州提前淘汰黄标车获两购车指标
高速免费火了租车业 部分公司趁机涨价
汽车销量2012年2000万悬 2015年4000万莫提
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