新浪买车
叶永明预测明年车市增幅8%~10%
庞青年加入萨博汽车新合资公司任董事长
争相设研发中心 跨国车企本土化较量升级
25周年庆李书福再下战书 欲入世界500强
商用车市场惨淡拖累零部件企业
李书福新难题:沃尔沃品牌如何反哺吉利
上汽陈志鑫:消费者对自主有偏见
麦尔斯:奔驰销售市场部门整合完成
盛世“微”言 郑洁业务范围扩大
张房有支四招  助力擢升汽车强国
吕征宇荣膺“年度营销人物奖”
陈志鑫:消费者存偏见 自主不是低价代名词
马瑞麟:中国是福特未来的增长中心
朱福寿:社会对汽车发展欠准备 限制政策或成常态
庞庆华:经销商面临厂商间的不平等
任勇:全球企业转移 发达国家制造空心化
中国商用车企业整合只是时间问题?
商用车市场看空 东风豪掷140亿赌“大”
李书福又要收萨博? 回应称并无计划
左延安:中国车市的峰值可达4-5千万辆
徐留平:自主技术研发投入与国外差距悬殊
日本人设计竹身电动车亮相设计展
王传福放下面子认输 正面回应比亚迪裁员
深陷裁员风波 王传福不必回味那针鸡血
征收“拥堵费”不一定能解决拥堵问题
一汽集团副总经理许宪平或升任总经理
上汽首款自主商用车产品大通V80上市
徐留平:自主到转折期 企业实际困难与应对
刘卫东:发展自主品牌是参与国际竞争关键
刘卫东首次披露东风自主整合思路2+2阵容
还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
还有3个信息需要填写哦~
订阅信息将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
订阅车型