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叶永明预测明年车市增幅8%~10%
2011-11-24 08:35:03
庞青年加入萨博汽车新合资公司任董事长
2011-11-16 09:09:25
争相设研发中心 跨国车企本土化较量升级
2011-11-15 07:55:55
25周年庆李书福再下战书 欲入世界500强
2011-11-12 10:08:23
商用车市场惨淡拖累零部件企业
2011-10-24 07:34:26
李书福新难题:沃尔沃品牌如何反哺吉利
2011-10-24 07:29:30
上汽陈志鑫:消费者对自主有偏见
2011-10-20 08:14:52
麦尔斯:奔驰销售市场部门整合完成
2011-10-20 07:30:54
盛世“微”言 郑洁业务范围扩大
2011-10-20 07:26:17
张房有支四招 助力擢升汽车强国
2011-10-19 07:08:36
吕征宇荣膺“年度营销人物奖”
2011-10-18 20:46:05
陈志鑫:消费者存偏见 自主不是低价代名词
2011-10-13 16:07:43
马瑞麟:中国是福特未来的增长中心
2011-10-13 08:17:05
朱福寿:社会对汽车发展欠准备 限制政策或成常态
2011-10-12 19:49:59
庞庆华:经销商面临厂商间的不平等
2011-10-12 13:52:10
任勇:全球企业转移 发达国家制造空心化
2011-10-12 11:48:10
中国商用车企业整合只是时间问题?
2011-10-12 11:06:58
商用车市场看空 东风豪掷140亿赌“大”
2011-10-12 10:57:44
李书福又要收萨博? 回应称并无计划
2011-10-12 10:47:10
左延安:中国车市的峰值可达4-5千万辆
2011-10-11 16:39:09
徐留平:自主技术研发投入与国外差距悬殊
2011-10-11 10:42:09
日本人设计竹身电动车亮相设计展
2011-09-28 08:28:22
王传福放下面子认输 正面回应比亚迪裁员
2011-09-22 12:08:11
深陷裁员风波 王传福不必回味那针鸡血
2011-09-16 08:32:54
征收“拥堵费”不一定能解决拥堵问题
2011-09-15 09:51:23
一汽集团副总经理许宪平或升任总经理
2011-09-12 15:44:00
上汽首款自主商用车产品大通V80上市
2011-09-12 14:06:43
徐留平:自主到转折期 企业实际困难与应对
2011-09-03 13:06:36
刘卫东:发展自主品牌是参与国际竞争关键
2011-09-03 12:41:07
刘卫东首次披露东风自主整合思路2+2阵容
2011-08-30 08:47:24
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