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龚大兴:汽车工业仍处“抗战期” 核心在于把握用户
樊文堂:产品和技术决定企业生死方向
投资者完全忽视了特斯拉的致命弱点
导致宝马工厂停产的是博世 宝马将索赔
博世零部件短缺 宝马中国工厂生产中断
福特宣布第二轮高管任命 中国业务换帅
尼资产管理公司将出售标致尼日利亚
中国金沙江或以10亿收购日产电池子公司
通用陷“柴油门“丑闻 70万辆皮卡被呼吁召回
特朗普抨击德国汽车制造商 扬言要进行制裁
外媒:电动车价到2025年后会低于燃油车
“排放门“事件继续发酵 博世被控是幕后黑手
大众奥迪GM等车企将缺席2018年印度车展
大揭秘:吉利收购宝腾和莲花或花费12亿!
特斯拉Model S在美销量遥遥领先其他豪车
美国或面临经济萧条 汽车行业首当其冲
福特新总裁领导下的高层格局正式形成
法拉第未来计划启动10亿美元融资
中德就电动汽车配额问题取得重大进展
福特前CEO离职有望获得5750万美元补偿金
福特前高管从优步回归 负责无人驾驶业务
高盛:2030年打车服务市场规模会增长8倍
魏永新:上汽奥迪2022年面世与90万辆无关
吉利收购莲花汽车所有者马来西亚宝腾
福特现任CEO被解雇 任职期间股价跌幅近40%
江淮大众合资获批准 项目总投资50.61亿元
法新总统复制“特朗普” 逼雷诺等“本地化“
福特重大战略转型的原因何在?
付于武:质量不稳 别想打进海外市场
阅微车堂第1期:为嘛长城总是惹事精
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