新浪买车
12名专家联名建议专车新规暂缓出台
2015年9月全球车市晴雨表:中国重夺冠军
国务院决定对小排量车实施购置税优惠政策
互联网+出租车,需要激情+理性
雪铁龙将加速本土化研发 重心转移至中国
专车三分天下局面形成 消费者利益将受损
通用韩国工厂将减产?加快投新车或是出路
印度汽车业迎来拐点?消费税改革影响巨大
汽车后市场不“去中间化”或难成功
连续增长了十八年 中国车市要走下坡路?
国内车市进入血拼阶段 降价促销成主流
小型车性价比优势不再 销量逆袭任重道远
北京地税局:单双号限行车船税不再减征
库存问题持续发酵 合资品牌经销商压力更大
2015年最畅销电动车 中国车竟然席位最多
新A4也挡不住在华颓势 奥迪下调销量目标
“招安”平行进口 数百款小众车型或入华
北方网:做好“汽车生命中的闭环消费”理念
加入房车露营行业 共推全新生活方式
吴松:传祺新能源车重点发展插电式混动
进口车市场半年下滑超两成
下半年仍是降字当头 车企销量目标难完成
三大利空压顶 半数乘用车企未达销售目标
车市下滑 哪些细分市场有机可乘?
销量指标双降增速骤减 车市不振更需冷静
车企军团杀入共享租车市场
新能源等板块成增长点 车市或“U”型企稳
SUV双刃剑效应凸显 自主强增长 韩系失守
下半年自主品牌继续在SUV上发力
平行进口车的未来是差异化而非价格优势
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