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王传福:互联网影响销售环节 未触及制造环节
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2014-10-17 11:19:04
王瑞祥：自主研发不等同于自己研发
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2014-10-16 23:02:26
康睿凡：笃信自动驾驶中日德中国人数居首
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2014-10-16 18:02:39
伍刚：未来汽车行业新车销售利润仅占5%
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2014-10-16 17:48:05
邱天高:江铃谨慎跨界 专注轻型商用车行业
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2014-10-16 17:46:09
方红卫：乘用车照抄别人导致份额下降
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2014-10-16 15:45:55
郭谦：品牌力是自主品牌向上发展的最大障碍
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2014-10-16 15:40:30
陈林：中国车企“走出去“尚处初步阶段
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2014-10-16 14:56:52
黄刚：商用车企亟待转型 倡导内涵式发展
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2014-10-16 14:36:13
倪恺：互联网营销更精准 覆盖整个产品周期
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2014-10-16 14:22:06
张夕勇：汽车产业将临残酷淘汰战
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2014-10-16 11:49:59
张宝林:转型升级的关键是抓客户强技术建体系
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2014-10-16 11:34:26
陈德美：发展自主品牌是上汽头等战略
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2014-10-16 11:29:21
朱福寿：2014中国汽车业增速不会高于7%
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2014-10-16 11:27:48
唐良智：2017武汉汽车整车产能将超300万辆
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2014-10-16 10:19:58
王瑞祥:汽车业成拉动中国机械工业重要增长点
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2014-10-16 10:16:20
王侠：汽车产业颠覆性的变化将超出想象
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2014-10-16 10:11:56
黄华琼：支持自主不能光打雷不下雨
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2014-10-16 09:26:07
雪铁龙CEO林捷声：众多技术将引入中国
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2014-10-13 16:26:10
大众商用车在华销量增长 明年T6欧洲上市
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2014-09-28 18:05:25
东风英菲尼迪成立构建全球品牌独立基础
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2014-09-27 21:43:09
专访雷克萨斯RC F总工程师矢口幸彦
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2014-09-23 16:36:06
长安福特马瑞麟：明年将有多款新车上市
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2014-09-19 15:23:06
董扬：汽车产业政策应综合、长期、稳定
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2014-09-09 10:46:32
赵昌文：风投发展起步晚 中国难出特斯拉
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2014-09-07 17:58:26
魏学哲：汽车企业缺乏持久的正向研发
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2014-09-07 14:00:53
王晓明:汽车产业边界模糊化 汽车强国需新思维
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2014-09-07 13:54:41
吴志新:我国电动汽车安全标准高于国际标准
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2014-09-07 13:49:48
冯兴亚：法制化将让汽车产业发展更加自由
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2014-09-07 12:47:15
冯兴亚:制定汽车强国战略 创造良好法治环境
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2014-09-07 12:19:22
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