新浪买车
国内豪华车售后价全球最贵 尚难扭转
五成利润贡献率驱动 经销商争相布局售后
奔驰再次下调保养价格 豪车盈利重心转移
奔驰带头下调价格 豪车售后价开始“破冰”
奔驰在华再次下调保养价最高达50%
豪车市场开打全产业链竞争战
后市场连锁江湖观:混战一片哀嚎遍野
汽车后市场O2O竞争源头:对服务的认知
汽车后市场“洗牌”来临 争夺战悄然升温
维修服务:有人在堆雪人有人在滚雪球
庞大联手易车优信拍打造中国二手车巨头
车唯网强化O2O布局 广物汽贸电商提速
新消法催熟服务模式创新  4S店受挑战
汽车互联网革命到来 车企生存三矛盾待解
海马撇清央视质疑 避谈“油耗造假”
缺陷汽车:召回强制实施周年考
汽车后市场集体呼吁:对整车商反垄断立法
互联网时代 汽车后市场凸显“价值洼地”
跨国零部件集体打假:汽车后市场呼唤“国美”
后市场掘金之路 东风裕隆成最保值自主品牌
汽车“后市场“潜力巨大 企业上市期待破冰
布局后市场 风神轮胎发布爱路驰服务品牌
掘金后市场 东风裕隆启动水平事业业务
2013汽车后市场国际合作交流会召开
中国首部“汽车后市场“行业报告发布
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