新浪买车
2014 70%经销商亏损 自主满意度高于合资
大众进口车并网未达预期 补贴谈判陷僵持
40%增幅引爆反击 保时捷对经销商补贴僵持不下
压库严重经销商索补贴 汽车业步入微利时代
经销商暂停进车倒逼保时捷补贴
经销商抱团抗争背后:汽车流通开启大变革
乱世宝马:经销商与厂家积怨到何地?
是谁在制造汽车渠道危局?
大众拟在美新增100家经销商发力扭转颓势
经销商厂家博弈见成效 豪华车企补贴经销商
经销商喊话暂不提车 车企掷百亿安抚车商
部分品牌经销商倒逼厂商获补贴
哪些经销商可在自贸区开展汽车平行进口
“铁血政策“遭车商抵制 雷诺暂停批发量考核
经销商试水平行进口 看好政策进一步放开
进口车市遇冰点 宝马经销商抵制高增长目标
一汽丰田致函流通协会:称已补贴经销商33亿元
雷克萨斯密谋 豪车经销商索要“红包“战升级
元旦车市“冻冰冰”降价角力在中下旬加剧
奥铃2020年销量目标17万辆引领轻卡行业
宝马让步 经销商获51亿返点补贴
保时捷4S店倒逼补贴 厂家车商博弈公开化
豪车巨资补血经销商 盈利困境冲击传统模式
奥迪确认松绑经销商 明年将取消6大考核
奔驰中国主动“投降” 突然补贴经销商10亿
德国探索“佣金代理制”汽车经销新模式
非中规进口经销商遇政策限制将倾家荡产
2014上海国际汽车经销商峰会圆满落幕
汽车销售压库为主时代的终结?
经销商补贴达成初步共识 宝马中国举白旗
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