新浪买车
大众整合零部件业务 节约资金推动电动化
重整零部件业务以节省成本 大众借此投资电动车技术
大众设立电池生产部门 以适应电动车大规模量产
斯巴鲁因零部件存缺陷暂停日本国内工厂生产
破产、裁员、年降、转型、重组……2018年汽车零部件企业有多难?
传统零部件已经“并跑” 补齐短板将迎更大进步
大众计划未来三年实现3D打印量产车部件
零部件企业赚现在的钱,投资未来的可能性
美商务部拟定高达25%的汽车关税建议草案
西林隆:日产在全价值链上做到最好 应对中国市场快速变化
提升制造、品质管控及客户满意度 迎接东风有限新五年计划
大众CEO迪斯:未来10年德国车企依然领先全球的概率为50%
如未能达成脱欧协议 丰田英国工厂将暂停生产
宝马英国工厂年度维护调整至正式脱欧之后
FCA或以60亿欧元出售子公司马瑞利 谈判进行中
冯晋平:关税改革将提速汽车行业优胜劣汰
丰田加码自动化和电气化 旗下四公司组建两家合资企业
东安动力终止收购博通股权 哈飞汽车以资抵债存变数
外媒:英飞凌就收购事宜曾接触意法半导体
2018中国汽车人才高峰论坛将在杭州召开
宁波继峰拟以9亿美元收购德国零部件供应商Grammer
奔驰因零部件短缺 暂停美国Alabama工厂SUV生产
倍耐力中国新战略发布 可持续加速发展
定义汽车新生活 法雷奥品牌亮相北京车展
哈曼AudioworX平台助力车载音响发展
美中贸易战对中国汽车整车企业影响不大
汽车关税下降超豪华品牌最受益 对整体车市影响有限
欧盟重罚汽车海运和配件市场垄断 开5亿欧元罚单
消息称大众集团或将拆分零部件部门
天冷注意保暖,同时也别忘了爱车的保养|车业杂谈
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