新浪买车
大众通用5月上演巅峰对决 日系奋起直追
俄罗斯车市连跌5个月 中国车企遭滑铁卢
一汽大众筹建第五工厂 汉津青三地选其一
经销商借力世界杯能否点燃6月车市之火
别担心! 自主品牌比我们想象中要坚强
塔塔集团5月份全球销量同比下滑5.1%
大众前5月全球销量增长6% 在华攀升18%
英媒:在中国造车很赚钱做得好像在印钞票
现代5月全球销量增长3% 在华攀升10%
标致雪铁龙将在法国工厂减产 推进重组
第一季度车企在华销量:通用超大众夺冠
福特在德达成薪资协议 保留嘉年华产能
王秉刚:新能源车推广需要打破地方保护
“神车”封锁自主品牌生存空间
库存再度预警 车市“滞胀”暗藏隐忧
谋划2020战略 奥迪SUV销量将占“半壁江山“
朱华荣:自主品牌还没到死的时候
大众5月在华销量增长23% 占全球45%份额
5月日系增速放缓 商用车受经济大盘拖累
商用车增速低迷 货车产销同比均大幅下降
福特5月在华销量劲增32% 蒙迪欧飙升九成
奔驰前5月在华销量涨四成 S级全球增65%
通用销量未受召回影响 日系在华平稳上涨
东风日产5月销售83058辆 同比增长9.3%
中国商报:汽车行业国企改革可行性分析
中国商报:监督政策落实 车企双重获利
自主品牌生存 不应依赖公务车采购
飞度新生 广汽本田“进击”年轻化
奥迪前5月在华销量上涨19% 全球占比30%
通用汽车5月在华售27.61万辆同比增9.2%
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