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方智勇正式出任保时捷中国总裁及CEO
戴姆勒追随特斯拉 拟销售太阳能储能电池
丰田5月在华销量增13.3% 汉兰达与卡罗拉走热
外资抢滩智能化 大众4年在华投放220亿欧
林杰延续孙晓东战略 吉利SUV排兵布阵
一汽反腐余波未了 徐平先上思想课再闯自主关
NEVS另觅方案重生 萨博最终靠拢中国
奇瑞捷豹路虎阵痛期 IMSS增强中方话语权
强化中国市场 18位车企高管在华密集调整
济南豪沃客车有限公司召回黄河牌校车
安全气囊故障 斯巴鲁召回部分进口翼豹汽车
表现出色 新奇骏前四月销量增速182.2%
两家捷豹路虎共同任命企业领导层
奇瑞艾瑞泽3自动挡上市 售价7.09~7.49万
毕少朴6月1日起担任捷豹路虎IMSS新总裁
暗藏市场危机 长城“红蓝标战略”或难承重
福特将有偿公开上千项电动车专利
乐视造车加速 整体“造车计划”框架已搭起
发改委酝酿反垄断指南 罚单或落东风日产
骏派成绩未达标 天津一汽转型路依然坎坷
“两天两夜爱上我”凯美瑞深度自驾体验
雪佛兰2016款车型将搭载苹果/谷歌双系统
FCA拟在美缩短部分品牌动力总成保修期
日产4月全球产量降1% 在华下跌14%
本田4月全球产量跌1.4% 在华再创新高
未来产品主打B级C级--长安千万辆后4场景
国产极光定价策略失败 IMSS新政紧急救市
通用16辆EN-V2.0在华投入车辆共享试验
世界那么大 朗境诠释说走就走的三大理由
福特在华减少产能应对市场低迷
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