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宝马i3低电失速 解决方案或2015年出台
塔塔9月销量跌幅缩窄 捷豹路虎显露颓势
大众召回惹争议 被指缺乏本土适应性研发
沃尔沃推新能源战略 国产混动明年5月上
一汽大众速腾召回事件走访调查
卡雷拉杯正通张大胜11回合取得第六名
大众召回数量破百万 称无技术问题
广丰产品将扩至10款 合资自主定名“领志”
走下神坛 一汽大众速腾召回事件分析
技术本土化 大众汽车研发中心开放日启动
销量目标不变 丰田发力后半程
28个月首现负增长 福特在华陷产能困局
一汽大众股比变更背后 奥迪将成最大赢家
2014长安福特经销商服务竞赛决赛圆满结束
东风华为签战略协议 将在汽车电子等领域合作
法国政府称暂无计划出售所持雷诺15%股权
全领域MPV G10领衔 上汽大通亮相武汉车展
神龙汽车第四工厂成都奠基 2016年底投产
大众电动车要逆袭“吊丝”的钱包?
混动专利失效 丰田将被迫开放新能源技术
不惧销量萎靡 本田坚持在欧洲拓展混动车
全球167万辆丰田和雷克萨斯召回
通用前三季全球销量737万辆 在华SUV飙升
“赛车之星培养计划”年终一战 上海上演
德系豪车格局震荡 宝马失速加码品牌营销
凯迪拉克独立运营 全球总部明年纽约成立
斯巴鲁明年销量将增14% 经销商达280家
之诺1E受邀2014星月榜样颁奖盛典
菲亚特克莱斯勒在纽约证交所正式上市
通用汽车缺陷开关致死人数升至27人
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