新浪买车
昌河汽车重新发力 明年底实现30万辆产能
东风雷诺渠道整合 进口车业务归合资公司
上海大众斯柯达年销量冲32万辆
私人市场拓展失利 红旗重拾公车采购战略
油耗超标 阿斯顿·马丁在华临退市风险
长城暴跌幕后:遭各方唱空长安或取而代之
江铃进军巴西市场 陆风X8当地售价24万元
英菲尼迪今年在华销量预增8成 Q30或国产
PSA完成新股发售 30亿欧增资计划收尾
路虎开启“发现无止境未历之征”南宁之旅
Mazda3 Axela昂克赛拉“伙伴之旅“北京站
比亚迪折价募资42亿港元 发展新能源汽车
林肯无意进入欧洲 仍可能在华投产
通用北美召回波及上海 召回约5万辆汽车
江淮汽车整体上市提速 最快一个月内落定
萨博工厂停工已超4周 过去4年两次停产
东本与广本将进一步突出品牌差异化
长安福特合资自主计划曝光 新车或为佳跃
神龙架构拟分四大板块 “三品牌“时代并行
日产在华欲占两成电动车市场份额
雷诺-日产电动车豪投55亿美元
丰田欲继续同特斯拉共同开发电池技术
昌河拟导入多个产品平台 今年目标17万辆
标致开启赛车战略 2008参加达喀尔等赛事
江淮回应国Ⅳ造假:没有企业会主动这么干
华泰与俄公司签11亿美元合作协议
神龙:207及C2停产后仍备有5年配件
比亚迪折价15%配股集资 巴菲特持股被摊薄
神龙步入“后PSA时代”  人事、产品剧变
PSA调兵遣将 欲解DS复兴难题
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