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斯柯达预计今年全球销量将突破百万大关
东风雷诺否认最先生产科雷傲
现代2013年美国销量再创新高 同比增2.5%
穆拉利:将留任福特CEO 不会转投微软
销量下滑一成收入增两成 奇瑞转型初见成效
本田增速领跑日系车企 SUV短板亟待弥补
翼虎折翼之殇:长安福特面临激进隐患
奇瑞挑战7万元车价“门槛”内销冲36万辆
复制大众模式 广丰将引入卡罗拉同平台A级车
神龙第四工厂或落户成都 PSA在华加码西部
电动车 自动驾驶 日产祭出两张技术王牌
华晨宝马再度密集调整管理层
全新普锐斯实现全国销售
昌河划归北汽整车部
奥迪公布历史上最大投资计划
潍柴涉水整车制造  欲走“福田+长城”之路
雷诺新平台研发无人驾驶车
丰田:用创新和传承捍卫全球销量第一
力帆今年一年4新车 CVVT发动机全线覆盖
东风风行2013年销量突破18万
会诊一汽-大众:没有短板的体系最可怕
捷达桑塔纳爱丽舍估值考:多元化冲散新三样阵营
北京现代直面天花板:刘智丰重找假想敌
北汽威旺2013年销量同比增长183%
一汽-大众2013终端销量突破160万辆
“年度车2014“评选1月9号揭晓 将在线直播
通用2013年在华销售316万辆 同比增11.4%
本田在华将推多款共用平台车型
菲斯科反对被售予万向 指控后者应为其破产负责
青年莲花资金链绷紧 生产基地大面积停摆
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