新浪买车
先做大蛋糕再分利益 任勇力推荐“任四条”
现代在欧洲谨慎扩张 无意不计成本捍份额
凯迪拉克将发力拓展欧洲业务 抗衡德系三强
大众在美国连跌八月  换将提振业务
苏伟铭提升路
通用将抛售所持PSA股权 削减新车合作项目
马自达式中国挑战:当新技术遭遇老问题
苦候十载 雷诺终于盼来东风
通用汽车成功“赎身” 艾克森功成身退
PSA发声明证实正与东风商讨入股事宜
NISSAN NV200助力音乐先锋榜完美落幕
郑州日产“锐骐皮卡科技环保体验营”完美收官
“奥迪态度”护航未来 系列讲座正式收官
雾霾致新排放标准提前实施 增加购车成本
现代11月在华增速低至1% 累计销量超去年全年
通用宣布将在澳洲停产 霍顿品牌命悬一线
传东风持股PSA 17.6% 将成PSA最大股东
品牌焕新 奇瑞全新产品第一轮布局完成
通用迎任命首位女CEO 艾克森明年1月退休
丰田谋划中国市场三步棋 挑战大众于通用
东本主导品牌差异化 多维变革改善车商盈利
长安福特前11月销量增6成 产能达120万
长安PSA提速新车导入 力推DS品牌多维发展
上汽集团高管人事调整 陈虹接任党委书记
观致3高定价进合资腹地 产品导向策略迎大考
宝马力推体育营销 提升3系销量
150万辆目标无悬念 胡咏详解大众营销减法
H8独闯日韩SUV阵营 错位竞争难补渠道短板
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传祺年销量冲8万辆 前11月销量已超7.2万辆
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