新浪买车
胡波欲带领大众重做“先锋”
奥迪在华攻防战瞄准“1+3”
福田巴西两工厂明年底投产
雷诺中国5年成绩单放榜 4年内将引进10款新车
四面出击 北汽整体上市冲刺
启辰内外兼修 郑州工厂欲追赶花都品质
一汽-大众奥迪倾情呈现2013青年盛典
华晨汽车将在涪陵建厂 已签署协议
海马变革驶入关键期 百亿授信扶持渠道
福特再复兴 以激进对冲“七年之殇”
进口车市场的持续低迷 双龙中国扩张掣肘
蓄势新能源 比亚迪“走在中间”
加快新品导入广丰进入李晖时代
人事调整落定东风股份追业绩
新蒙迪欧来了长安福特关键一战
本田公布在华技术路线 混动国产推迟两年
沃尔沃国产只等“过会”国务院
长安说“海龟+土鳖”才是用人正道
沃尔沃布局未来交通 自动驾驶四重进化
东风汽车聘任丁绍斌为公司副总经理
宝马两款引擎获2013年度发动机大奖
大众品牌在华增长再加速 5月销量同比涨18%
大众称DSG召回与气候路况相关 不涉及英国
CODA破产保护获批 长城哈飞称影响有限
铃木汽车在华销量连续4月下滑
苹果“iOS in the Car“计划吸引12家车企参与
百闻不如一试 东风御风深度体验
宝马升级互联驾驶服务 兼容Android系统
雷克萨斯江积哲也:每销售3台就有1台混动车
车企产能隐忧之 大众在华的“2018战略”
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