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低于4S店价格 线上购车可获千元返利
丰田汽车拟2014年在华推出合资自主车型
东风日产启辰11月销量突破8000台
北汽集团被要求进前三强 谨防“奔死快牛“
神龙回应:爱丽舍出租车与私家车分线生产
江淮巴西工厂正式奠基 2014年投产
石棉再扰出口市场 吉利在澳大利亚发起召回
奇瑞要借助合资做强 “大奇瑞”野心彰显
辐射东盟 上汽出征泰国的如意算盘
长福马拆分获批 马自达如何破局尚待考验
日产在华销量降幅缩窄 年售目标降17.5万
大众否认一汽侵犯其知识产权
预期SUV市场增长10% 福特全系SUV入华提速
长安PSA中方股权将注入长安 DS调整定位
长福马拆分获批 马自达定位小众路线
一汽大众挑战130万辆目标 南区份额已逾7%
江淮轿车淡化商用形象 双品牌战略解盈利难题
强化中国制造去日产化 启辰谋5年百万增长
吉利发力SUV市场谋增长 转型塑造“品牌力“
全新力作 东风雪铁龙C4L将于12月5日上市发布
史登科本周将宣布退休 宝马中国本地化待考
上汽正大投资18亿泰国设厂 意在东盟市场
上汽与泰国正大合资 将向东盟出口MG轿车
神州租车疑似遭遇黑公关 董事长微博反击
观致在欧盟保住QOROS商标权
CAPSA有望注资长安:借DS概念拉升股价?
捷豹路虎合资奇瑞:高博“只有试了才知道“
弃印度取泰国:上汽修改亚洲路线图
变数犹存 东风重组福汽或本月签框架协议
新“长马”合资公司即将发布自主品牌
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