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江淮汽车发布双品牌运营战略 亮相车展
雷诺中国、广汽菲亚特服务带动品牌建设
王者气概大众领衔 德系品牌强势登陆
马自达在华销量目标下调26% 或率先复原
传马恒达本周将完成收购阿斯顿马丁半数股权
法系浪漫席卷车展 C4L首次登陆中国
庞大违法占地被罚147万 土地价值50亿
沃尔沃V40 Cross Country越界车亚洲首发
斯巴鲁经销权或回收 庞大“圈“地夺取话语权
全新揽胜树立奢华SUV新标杆 售189.8万起
目标2013!广州车展实力车型解析
大众的猛 丰田的亲 通用的“主张“满天飞
吴松:明年广汽乘用车销量目标6.5万辆
东风日产副总任勇:明年车市将继续微增长
大西弘致:“丰田中国”要变“中国丰田”
新嘉年华支援哈飞 徐留平调整三箭齐发战略
大众欲与日系平起平坐 丰田易帜阻击大众
2015销量目标不变 东风日产以创新补短板
东风日产双品牌携全系亮相2012广州车展
锐骐皮卡科技环保体验营肇庆站圆满落幕
长安借150周年庆谋定未来发展目标
斯柯达中国人事变动频繁 架构设置被指不合理
丰田在华高层首现中国面孔 更名中国丰田自救
标致雪铁龙预计将于2015年扭亏为盈
PSA将与丰田联合生产标致108 挑战大众Up!
本田欲将下一代思域及雅阁开发工作转移美国
明年末广汽三菱拓网130家
奔驰发力高性能车对抗奥迪RS战略
安世豪:斯柯达仍需加强品牌认知度
蔡宾:差异中形成细分品牌优势
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