新浪买车
一汽大众三年扩产达180万辆
受累日系品牌 东风未完成2012年销售目标
神龙今年销售目标锁定50万辆
年终经济车型盘点 黑马众泰Z300领跑经济车
钓鱼岛事件导致广州2012年汽车产业产值下降
奥迪发布“领先者战略“2015年产销瞄准70万辆
空间魔术师  玩转速锐的空间魔方
年底购车季  绝对不可错过的淘车攻略
各厂家在京销量计划微涨
暴增164% 吉利去年出口首破10万辆
从起亚选张继科代言K3看汽车企业营销成败
全新一代奥迪A6L斩获“CCTV中国年度汽车大奖”
美德韩瓜分各细分市场  销量排名洗牌
自主品牌逆袭SUV市场 日系车夺MPV冠军
C级车增18.67% 德系三巨头占85%市场份额
B级车翻盘 德系猛增日系大衰退
欧系雄霸A级 自主品牌亦有亮点
东风2013目标332万辆 自主望突破
A0级轿车微增长  韩系是大赢家
微型轿车销量连续三年下滑  QQ无对手
加快渠道建设 零距离体验DS尊享售后服务
过半车企折戟2012年度目标 一汽轿车完成率垫底
吉利今年目标56万辆
车市微增长难挡豪车高增长
比亚迪斩获“扎耶德未来能源奖”入围奖
胡茂元的国际化哲学
高品质智能SUV S6劲悦版对比哈弗H6
达喀尔收官 哈弗总成绩第6追平历史纪录
福田发起一对一爱心助学活动
吉利变阵 销售三大区域总部增加为五个
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