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本土化战略再深入 华晨宝马收官2013
公车采购量或缩水一半 车企公车战略急转弯
福田2020战略发布 千亿级基地呼之欲出
王锋:以服务开辟中国轮胎战略崛起新战场
PSA联手博世 神龙E动战略要玩油气混动
陆风汽车:“超级SUV“持续火爆 战略转型成功提速
仓石诚司瞄准大众 本田平台化战略提速
大众汽车集团发布“以人为本”中国战略
蓄势2014年 车企未来战略密集发布
双品牌战略实施一年 江淮2013年业绩增17%
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“一个奇瑞”战略回归 黄华琼应对销量考题
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Red Bend举办车载软件管理战略发布会
延续“家族战略” 贾鸣镝反制大众平衡术
沃尔沃发布全新渠道战略
平台战略落地 奇瑞求解利润困局
华晨汽车携手辽宁省环保厅推进新能源战略发展
沃尔沃启动新渠道战略 “网中网“渗透五线市场
北京现代南方战略持久作战
三箭齐发 奥迪高性能车战略提速
三化两提升 沃尔沃启动新渠道战略
“发现-南美”文化为媒 长安汽车践行南美战略
拉尔斯·邓:沃尔沃进入第二战略阶段
广汽奇瑞合作开发战略联盟取得阶段性成果
朱福寿:中国汽车工业进入最后战略机遇期
固特异公交安全战略峰会暨S800新品发布会
朱福寿:汽车产业战略机遇期≠新一轮汽车热
北汽威旺确定双线发展战略
日系销量高速反弹 新车战略主导复苏
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