新浪买车
SUV红利消失了?但并非没有机会
团队履新后,吉利能否孕育出“斯柯达”与“保时捷”
吉利18家经销商联动开业 化解“幸福烦恼”
数说|产销增速跌至低位 自主增幅碾压合资
年中大“烤”:自主、合资销量目标完成情况各几何?
自主告别快增长 车企需要内生动力
上半年仅两成车企销量达标 江淮完成率不到三成
上半年仅两成车企销量达标 江淮完成率不到三成
增速放缓 中国车市面临十字路口
车市4月透露不利信号 未来几月备受考验
第一个“中国品牌日”:汽车产业有话说
北京车主喜获爱车 一线城市博越热销
吉利召回部分帝豪EC8 侧气帘无法开启
吉利博越首席体验官品鉴会首站在京举行
吉利汽车第五届服务顾问与维修技师大赛收官
吉利护航 “韩红百人援青”西宁发车
吉利酝酿三品牌归一 渠道产品面临大变革
语出惊人的李书福:吉利造特斯拉很容易
“吉利GX7海岸之旅”启程 聚焦小微企业
吉利GX7海岸之旅即将启程
吉利GX7助力“韩红爱心祈福”援疆公益行
年度车2013年度SUV奖:吉利全球鹰GX7
吉利帝豪全新EC8正式上市 9.98万元起售
“芯”的蜕变 吉利帝豪EC8再掀风云
吉利全球鹰GX7品质堪比合资
配置升级 势在必行--全球鹰GX7 6AT强势出击
高动力低油耗 全球鹰GX7轻松应对城市交通
流畅操控 体验吉利全球鹰GX7先进动力组合
吉利全球鹰GX7带你探究变速器历史
吉利全球鹰GX7引领6AT革新潮流
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