电子控制的多片离合器依据不同的工况以一种动态方式将扭矩分配给前轴和后轴，始终保持着足够的抓地力和牵引力，大幅提升行驶稳定性，动感体验和机动性。转向不足和转向过度被自动补偿，无论是直路还是弯道，上坡还是下坡，都能保证与众不同的驾驶乐趣。

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