进气歧管搭载ACIS阀门，根据发动机转速调整ACIS阀门的开闭，辅助发动机在更大的转速区域内实现更加宽泛的扭矩输出；发动机低转速时阀门开启，缩短进气距离，增大进气量，让低速动力表现出色；发动机高转速时再度开启，实现增压进气，让高速行驶及急加速动力表现强劲敏捷。

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