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热议
  • 司机的自我修养
    以前的年轻人买车喜欢运动套件,包围尾翼黑化是几大要素。而现在不一样了,年轻人追求智驾套件,激光雷达则是最显眼的零件。刚刚上市的埃安RT把激光雷达的门槛拉低到了15万元,而且这还是一套基于Orin-X平台的城市无图领航,交付即可用,确实挺猛。
    假设你对智驾不怎么感冒,埃安RT还是有吸引你的地方:11.98万元可以买到一辆55度电的纯电中型轿车。4865mm的车长和2775mm的轴距相较于埃安S又进化了。本就遥遥领先的后排坐姿,如今还加入了物理电动遮阳帘,后排乘坐感受最接近燃油车的纯电轿车,我投埃安RT一票。#埃安RT
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    • AION RT
    • AION S
    • 埃安
    2024-11-11 11:14
    #新能源资讯全在这#
  • 电动车公社哔哔机
    埃安在平民市场也算是有一定统治力了,除了AION S和AION Y,上次对标小鹏MONA的AION RT也收获了不少的订单,24小时大定就超过了1.6万辆。
    如今这辆继续价格下探的代步小车已经申报(3张图都是),保持了RT的设计语言,对标“榜一大哥”比亚迪海鸥,还有吉利的新车星愿。
    一提到埃安,一提到比亚迪,就有很多人出来说一句“网约车”,顺便带一句“师傅,尾号XXXX”,每次看到这些嘲讽都有一种无力感,能成为网约车“专用车”,难道不是正说明它们便宜可靠吗?可普通人需要的就是这些啊[上课了][上课了]
    #埃安rt##比亚迪##新能源汽车##汽场全开
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    • AION RT
    • AION S
    • AION Y
    2024-10-28 10:16
    #新能源资讯全在这#
  • 刘亦菲0000
    埃安霸王龙的极致体验
    一、底盘与悬架
    我拿到车开起来的第一感受就是其悬架系统呈现出的高级感。行驶过坑洼路段以及减速带时,悬架的压缩和回弹处理得非常得当,不仅让车内听到的声音倍感厚重,身体的整体感受也极为舒适,对比 AION S 真的是有天壤之别,甚至有种驾驶更高级别行政车型的既视感。
    为了更全面地感受它的性能,我特意找了一段山路试驾。结果也没有让我失望,其过弯支撑感很好,侧倾抑制恰到好处,驾驶时信心十足,完全没有传统 SUV 高车身那种晃动感,再次让我感慨埃安在悬架调校方面的功力,进步相当明显,这或许就是传统车企制造新能源的优势所在吧。
    二、动态驾驶表现
    埃安霸王龙的动力虽然比起一些动辄 300 匹以上马力的电车来讲,似乎没那么“霸道”,但对于家用来说真的是绰绰有余了。它的电门控制非常出色,不会有突兀感,无论是新手还是老司机都能很容易上手。刹车方面有两种选择(舒适、运动),这个标定让人意外之余又十分欣喜。刹车的脚感有别于传统的刹车脚感,个人猜测应该是使用了非机械式刹车系统的缘故,算是新技术的应用。而且刹车力度很不错,车机里还配置有控制刹停舒适控制的程序,能让乘客在刹车时的体验感更舒适。总体而言,它的驾驶感受完全可以媲美更高级别的车。
    三、智驾系统
    这款车的智驾系统给我留下了深刻的印象。在高速上使用激光雷达辅助驾驶时,车子能够稳稳地在车道中间行驶,不用担心跑偏或变道的问题,当前方有车时,它会自动聪明地减速并保持安全距离,就像雇了一位资深老司机一样,让人安心。在城市的复杂路况中,激光雷达对于“鬼探头”等突发状况的处理也非常出色,能快速判断并给出最佳行车方案,省心又省力。而且,激光雷达还能适应各种天气变化,即使是在雨天开车,也能轻松应对灯光、雨滴下的反射等情况,让驾驶过程更加舒适和安全。#埃安
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    • AION V
    • AION S
    • 埃安
    2024-10-24 12:59
    #买车不纠结#
    • 3
  • 汽车门
    #车主投诉#【 埃安Aion S充电电流与同批次车辆不符要求换车】车主孟先生向汽车门网投诉称,他于2024年6月份购买了一车Aion S 2023款 炫 580 55.2kWh,行驶10000公里。本车为出租车,跟朋友一同提的同批次车辆、同样的价格、同样的年款,发现朋友车最大电流为250A,而他的车只支持200A。孟先生称,充电速度对于出租车来说至关重要,厂家明显存在欺诈消费者行为,为此要求厂家换车。
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    • AION S
    • 埃安
    2024-09-12 17:07
    #汽车投诉平台#
  • 汽车门
    #车主投诉#【埃安Aion S加速踏板卡顿车身多处异响要求解决】车主刘先生向汽车门网投诉称,他于2024年1月31日购买了一辆Aion S 2024款MAX 80星辰版,车辆行驶5000公里做首保时发现了副驾驶A柱异响(目前刚修好),之后陆续出现主驾驶A柱异响、驾驶室下面异响、刹车异响、底盘异响、阅读灯内有异物、还有新车后排座椅下面全部是话梅核,最主要的是,刹车踏板和动力踏板处存在严重的安全问题,车辆起步或者刹车时都能明显的听到咔咔的声音,行驶中踩动力踏板也能明显听到咔咔响的声音,多次和厂家、经销商、4S店沟通,得到的回复是未找到故障位置和原因,直接把所有的事情推给了一个修理工来处理。刘先生称,关键是动力踏板和刹车踏板位置的卡顿声严重影响到了安全驾驶问题,4S店至今没有回复最后的处理方案,为此要求4S店彻底解决问题、并给予合理的补偿,如维修不好则要求换车。
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    • AION S
    • 埃安
    2024-07-23 18:27
    #汽车投诉平台#
  • Sunbelife
    简单了解了一下小鹏 MONA.
    这个名字是 Made Of New AI.
    定义是 AI 驱动的车,和滴滴联手打造。
    滴滴负责设计、一部分研发和销售。
    小鹏负责研发、供应链、生产制造以及面对消费者的销售,市场定位在 10 - 15 万左右,主要对标比亚迪秦 L、广汽埃安 S。
    这辆车将来也会投入到网约车市场。
    所以客群和市场与我们之前接触的小鹏汽车不太一样。
    车的大小和 Model 3 相差不大,可能稍长稍宽,据说续航公里超 500 公里。

    我细想了一下感觉这有点意思。
    一般这个价位的车,智驾和车机很落后。
    这恰恰是小鹏的优势,可能小鹏加入到这个市场区间会是一个很有竞争力的存在,说不定可以滴滴打车的时候手机可以调空调,音乐,看视频投屏什么的。

    在销售方面,初期会放在现有的小鹏店里卖,将来可能会推出单独的店铺。
    这是我现在从网上了解到的信息。
    发布会还在继续。
    等一下看看说的对不对。
    #小鹏mona全球首秀
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    • Model 3
    • 比亚迪秦L
    • AION S
    2024-07-03 14:36
    #特斯拉Model3最新消息#
    • 30
  • 新浪汽车-自媒体综合
    随着充电设施的进一步完善,选择一款纯电车作为日常代步,已经成为很多城市消费者的主流。目前的油价居高不下,经济大环境又不够理想,纯电车对于日常用车较为频繁的消费者更具优势。在目前15万级纯电轿车市场,广汽AION S可谓是久经沙场的老将,从2019年4月上市至今,在新能源市场有着足够的积淀和用户的口碑积累。
    • AION S
    • AION S Max
    • 秦PLUS DM-i
    2024-01-11 09:46
    #买车不纠结#
  • 智电出行
    特斯拉新Model 2曝光!明年在华投产,售价不到20万能接受?
    • Model 2
    • Model 3
    • 秦PLUS DM-i
    2023-12-21 10:15
    #新车情报局#
  • GO车情报员
    今年的新能源市场无疑是热闹的,新车很多,也越来越卷,800V、8295芯片、长续航/高性能,但廉价车却很少见到推新款。所以纯电车是否能全面取代燃油车其实完全没必要争论,因为价格决定了一切,只有当能用10万元买到一台常规的家用紧凑型轿车的时候,纯电车的时代才真的来临。
    • 大众ID.2
    • Model 2
    • 五菱星光PHEV
    2023-12-18 12:46
    #新能源资讯全在这#
  • 电驹网
    今年以来,受部分品牌降价影响,厂商之间竞争更加激烈,新车领域的价格“内卷”也传导至二手车市场,“汽车保值率”在影响消费者决策方面发挥着更重要的作用。
    • AION S Plus
    • AION Y
    • AION S
    2023-12-13 11:19
    #二手车那些事#
    • 2