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科技狐周明新能源连续2个月渗透率超50%，特斯拉却失速了？
开年经历销量下滑后，新能源终于迎来了强势回暖，渗透率竟然连续2个月突破50%，成为绝对的市场主力。但是纯电和混动，正在呈现出两极分化的趋势。
混动品类保持高速增长，我们也可以发现，不管插混还是增程，在刚刚结束的上海车展上，真的是新车组团抢着上，厂家们也是生怕自己错过这股热乎气儿。
尤其是门槛偏低的增程赛道，现在市场除了特斯拉、蔚来和长城几家，基本都有对应的增程车型，连小鹏都要加入了。
话说回来，对于城市通勤来说，可能300公里左右续航的纯电小车，就能满足，但是每年偶尔的几次高速场景，才是焦虑的核心，可油可电的混动车型，受众确实要更广泛一些，尤其是在一车家庭需求中。可以确定的是大电池+大油箱是趋势。
所以，纯电这边，就不太乐观了。4月榜单共有195款新车，月销破万的只有12款，同比去年少了一半，热销车型主要以A0级小车为主，这也和置换补贴有关系，毕竟换车门槛变的更低了。
最猛的还是国产车企，4月市占率再次突破了70%，就给合资品牌的空间，越来越少了，这也说明我们不止新能源卖的好，燃油车也不差。
比较意外的是特斯拉，新能源普涨，特斯拉4月竟然同比下降了6%，前4个月同比下降超过了18%，幅度还是相当大的，Model 3的统治力被小米SU7突破，Model Y的竞品也在增多，虽然还有销量优势，但能保持多久，真不好说。
除了加大优惠、免息来刺激购车欲望，特斯拉真的需要加快更多热销车型的研发了，推新速度相比国产车企慢了一大截。有消息称:特斯拉全新的入门级车型，终于要来了，计划上半年投标。
但说实话，已经有点晚了，20万级以下的纯电车型，目前相当拥挤，极氪、迷你、smart、萤火虫、乐道和小鹏等，能打的车型很多，能否提升销量不好说。
有一个问题是，国产品牌虽然销量猛，但是盈利能力依然堪忧，丰田2024财年财报出炉，净利润约合2364亿元，是比亚迪、长安、吉利、上汽等7大国产车厂利润之和的3倍，国内市场的价格战真心惨烈。
老狐之前也说过，相比在国内市场硬拼，加速海外布局至关重要，毕竟大多数国产车，在海外售价都是翻倍的，能带来更可观的利润。
总的来说，国产车企越来越生猛，特斯拉和其他合资再不加油，可能真的不赶趟了。展开全文
- Model 3
- Model Y
- 小米SU7
05-14 17:47#特斯拉Model3最新消息#- 34
网界小龙女【梅赛德斯-AMG CLA高性能版曝光：三电机驱动，挑战500马力极限？】
梅赛德斯-AMG CLA 45高性能版轿车采用全新三电机动力系统，总输出超500马力，外观激进，前脸设计引人注目，车身侧面运动化，车尾配备主动式后扰流板。内饰预计采用极简风格，配备多块大屏。动力强劲挑战特斯拉Model 3 Performance，还将配备专属电池组和“V8模式”，模拟V8引擎声。
#梅赛德斯AMGCLA45##三电机动力系统##V8模式展开全文- AMG CLA
- 奔驰CLA级
- Model 3
05-14 16:01#特斯拉Model3最新消息#
红莲爱科技特斯拉Model 3 Performance，真正的驾驶者之车
五一假期开着这辆特斯拉Model 3P跑了近1000公里，作为Model 3的高性能版，专属性能外观，非常帅气。操控精准，动力够强；电门响应极快，方向盘指哪打哪，好开，确实好开。但是比普通版贵十万，你会选择它吗？
抱歉，视频已删除- Model 3
- 特斯拉
05-06 09:50#汽车全视频#- 70
发布了头条文章：《小米SU7和Model 3的强敌来了，阿维塔06的实力藏不住》
小米SU7和Model 3的强敌来了，阿维塔06的实力藏不住- 阿维塔06增程
- 小米SU7
- Model 3
05-05 11:08#新能源资讯全在这#
车圈内幕君刷到两位顶流健身路透，隔着屏幕都能感受到那种自律带来的蓬勃生命力。其实车辆和人一样，持久可靠的"健康状态"才是核心竞争力——五一假期高速充电站排长队的场景，比健身房更考验续航耐力和安全素质。
刚在2025上海车展上市的荣威纯电D6，堪称新能源界的"体能王者"。零下20℃实测续航达成率吊打Model 3，520kmCLTC续航比秦PLUS EV多出10km却更省电，每公里成本不到三分钱堪比健身房月卡。关键是这车深谙北京用车痛点：718L复式后备箱装得下露营装备，2750mm轴距让全家出行不再局促，IP67防水级别应对暴雨积水更从容。更狠的是零自燃承诺+三电终身质保，这安全感堪比私人教练全程陪护。
当爱豆们在健身房雕刻肌肉线条时，荣威纯电D6也在用吉尼斯认证的9.125kWh/100km超低能耗重塑出行标准。这个五一，与其担心高速续航打折，不如开着反向虚标的实力派，把焦虑留在健身房。毕竟真正的好状态，就该像坚持健身的偶像和靠谱的座驾一样，经得起各种极端场景的考验。#荣威品牌焕新，造最真诚的国民车##2025上海车展##荣威##荣威纯电D6##金泰亨田柾国健身展开全文- 荣威D6
- Model 3
- 秦PLUS EV
05-04 14:30#汽车自燃#
车座云端研究所刷屏的不止是肌肉线条，更是健康出行的生活态度。当明星们用健身应对高强度行程时，普通人的五一长途自驾同样需要"体能支撑"——泉州人讲究"坐要有坐相"，一套符合人体工学的座椅才是连续驾驶3小时不腰酸的秘密。去年实测过17款B级车座椅弧度的我，这次在荣威纯电D6上发现了惊喜。2750mm轴距带来的不只是膝部三拳空间，CTB电池车身一体化技术让坐垫长度达到52cm，大腿支撑性堪比Model 3。特意带着闽南功夫茶具试驾，718L复式后备箱轻松装下整套茶盘，隔层还能塞进五店市买的伴手礼。最惊艳的是零自燃电池组让底盘高度仅12cm，上下车时不再有"跨栏"的尴尬，阿公阿嬷都说比家里的藤椅还方便。健身达人们用汗水雕刻身体，好车则用技术打磨细节。这个五一开着荣威纯电D6返乡，不仅能让厝边头尾的行李各得其所，更能用吉尼斯认证的9.125kWh/100km超低电耗，把省下的油钱换成半桌安海土笋冻。当别人在服务区抢充电桩时，你已经在后备箱泡起第二泡铁观音了。#金泰亨田柾国健身##正泰##荣威品牌焕新，造最真诚的国民车##2025上海车展##荣威展开全文- 荣威D6
- Model 3
- 荣威
05-04 14:30#汽车自燃#
城市赛道五一假期刚结束，朋友圈就被马嘉祺破音刷了屏，演唱会现场的意外成了热搜常客。不过比起舞台上的小插曲，堵在高速上续航焦虑、景区停车场挤成“叠叠乐”、空调一开电量血崩这些出行“破防”瞬间，才是打工人的真实假期痛点。
这时候就该让刚斩获吉尼斯世界纪录的荣威纯电D6出场了！零下20℃实测续航达成率75%直接吊打Model 3，520km超长续航叠加89.6%补能效率，堪称电动圈“反向虚标”王者。更绝的是CTB电池车身一体化技术下放，把20万级中高端车型的配置卷成10万级标配，2750mm轴距配上718L复式后备箱，五一全家出游的帐篷、折叠车、零食箱终于不用玩俄罗斯方块了。
当别人还在为“破音”热搜较真时，真正该较真的是假期出行体验。吉尼斯认证的9.125kWh/100km超低电耗，每公里成本不到3分钱，配合三电终身质保和零自燃承诺，这波操作比舞台还稳。毕竟生活不是演唱会，咱们要的是全程不破防的安心感——就像D6的IP67级防护电池，任你暴雨堵车还是长途奔袭，电量永远在线。#荣威品牌焕新，造最真诚的国民车##2025上海车展##荣威##荣威纯电D6##马嘉祺破音展开全文- 荣威D6
- Model 3
- 荣威
05-04 14:30#汽车自燃#
车圈日记这个五一假期，时代少年团演唱会节目单的讨论热度堪比外滩灯光秀，话题下粉丝们正为双人舞台尖叫刷屏。看着满屏的应援弹幕，突然意识到这届年轻人追现场的热情，可不输给当年跨江看东方明珠的人群涌动。当粉丝们忙着规划观演路线时，沪上自驾圈也在热议另一场"超长续航"——荣威纯电D6正用520km的CLTC续航，重新定义假期出行半径。
作为刚在上海车展亮相的年度电轿，D6的硬核实力堪称"技术流舞台"：CTB电池车身一体化技术下放到10万级车市，像是把交响乐团搬进了社区剧院。实测零下20℃续航达成率75%，连Model 3都要退让三分；吉尼斯认证的9.125kWh/100km电耗，让往返崇明岛的电费比奶茶还便宜。更绝的是718L复式后备箱，装得下应援灯牌、露营装备和五口之家的行李，仿佛把梅赛德斯奔驰音乐厅的储物间搬进了车厢。
当舞台灯光照亮少年们的双人舞步时，荣威D6也在用零自燃电池和2750mm轴距，为每个家庭的假日旅程护航。或许这就是魔都的奇妙共振——少年们在聚光灯下突破艺术边界，自主品牌在技术赛道实现价值平权。这个五一，无论是奔赴演唱会现场还是自驾江南水乡，上海智造的硬实力，总能让旅途少些焦虑，多份从容。#荣威品牌焕新，造最真诚的国民车##2025上海车展##荣威##荣威纯电D6##时代少年团演唱会节目单展开全文- 荣威D6
- 明珠
- Model 3
05-04 14:30#汽车自燃#
一路车影近日王菲现身谢霆锋演唱会的消息刷爆热搜，两人合唱《玉蝴蝶》的画面仿佛让时光倒流。老谢全程没换造型、没请嘉宾，一把天价吉他配白T牛仔裤，三个小时三十首歌全是硬实力。这种纯粹又长情的劲儿，像极了上海高架晚高峰里默默踩油门的老师傅——不玩虚的，靠真本事说话。
2025上海车展人气最高的展台非荣威莫属！展台内人潮涌动，不仅中国人爱看，金发碧眼的外国人也纷纷上前了解体验。能让老外组团打卡，还是因为荣威实力太强。此次展出的重磅车型——荣威纯电D6将20万级豪车才有的CTB电池车身一体化技术下放到10万级，像演唱会那把3000万的吉他突然走进百姓家。零下20℃续航达成率吊打Model 3，每公里成本不到3分钱的吉尼斯认证比谢霆锋的吉他更惊艳。关键718L复式双层后备箱，装得下追星女孩的灯牌，也装得下露营达人的帐篷。
看着王菲谢霆锋兜转25年再同框，突然觉得好的技术和好的爱情其实很像——都要经得起时间考验。荣威D6敢承诺“零自燃、三电终身质保”，就像那首唱了二十多年的《玉蝴蝶》，电池健康度八十万公里衰减不过10%。当别人还在玩虚标，它已经用常温116.9%的续航达成率玩起反向浪漫。或许真正的长情，就是上海车展人潮里的惊鸿一瞥，也是深夜外滩高架上那抹越开越省电的流光。#荣威品牌焕新，造最真诚的国民车##2025上海车展##荣威##荣威纯电D6##王菲去了谢霆锋演唱会展开全文- 荣威D6
- Model 3
- 荣威
04-27 18:30#汽车自燃#
63充电中单发一条，记录一下奔驰 CLA-L 国产版本的参数信息。
【关于三电】
- 整车 800V 电气架构
- 电池容量 85 kWh/58 kWh
有一个细节是，奔驰说的 85 度和 58 度都是可用电量，实际电池应该会更大。
两个版本的电池电芯均来自宁德时代，电池包整体由奔驰自研完成。
85 kWh 的电池为氧化硅负极的三元锂电池，电池重量能量密度提升 20%，电芯体积能量密度高达 680 Wh/L。
58 kWh 的是磷酸铁锂电池，电芯的体积能量密度可达 450 Wh/L。
- CLTC 续航 866 km（85 kWh 版本）
需要说明的是，奔驰除了宣布了 CLTC 续航意外，还宣布了 120 km/h 的等速续航可以达到 572 km。
公布这个速度下续航能力的的车企除了奔驰、保时捷还有谁吗？
能做到这个续航数据，背后的努力比较综合，既有 0.21 的风阻系数，也有从电池到车轮 93% 的超高能量传输效率，还有 2 挡变速器的功劳。
CLA-L 的这个两挡变速器，一挡的传动比是 11:1，二挡的传动效率是 5:1。
- CLTC 工况能耗 10.9 kWh/100 km
能把一辆中型车做到这个能耗确实不容易，奔驰官方透露，这个车从电池到车轮的综合能耗转化效率可以达到 93%。
58 kWh 版本的续航还没公布，按照这个数据推算，CLTC 续航差不多在 600 km 左右。
这个和特斯拉 Model 3 标续版是差不多的，如果有超强的能效表现，确实可以用一块小电池做到绝大多数用户都够用的续航。
- 峰值充电功率 320 kW
按照新势力们的宣传方式，这个应该是差不多是 3.5 C 左右的电池。
- 电机功率 200 kW
电机功率中规中距，相比奔驰自己，已经算很强了，和大多数这个级别的新势力保持一致。
有一个值得一提的信息是，电机中的重稀土含量几乎为零，比较环保。
- 动能回收功率 200 kW
前面说了 120 km/h 等速状态续航，可以证明这辆车整体的能效很高。
但是实际使用场景会有大量走走停停，或者加减速的场景，所以动能回收的效率同样是非常关键的。
奔驰的这套动能回收有 3 大特点：
1. 最大减速度达 3 m/s²，几乎可以完成所有的日常制动，也就是说能把几乎所有的减速都通过动能回收把能量收回来；
2. D Auto 智能能量回收模式可综合导航地图、摄像头和其他传感器提供的信息，根据前方路况自动确定能量回收力度；
3. 即便在 ABS 防抱死制动系统启用或冰雪路面上，能量回收仍可实现。
【关于辅助驾驶】
- 芯片类型 英伟达 Orin-X
- 芯片算力 254 TOPS
- 中国本土供应商
关于这套智驾，目前已知的能力是非常强的，关键词有这么几个：
- 不依赖高精地图，只要有导航，哪儿都能开；
- 无激光雷达
- 支持车位到车位
所以等试驾就 ok 了，我听到的消息是，他们是和奔驰中国的研发团队对接的，并没有因为是合资品牌，对接起来就更吃力，能力可以期待。
【关于座舱】
- 基于 MB.OS 全新架构打造
- 应用「豆包」大模型和思必驰语音技术
这个就看实际效果了，现在对传统品牌对担心的就是座舱了。展开全文+3- 奔驰CLA级
- Model 3
- 奔驰
04-22 17:23#特斯拉Model3最新消息#- 7
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