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想要一只猫哦比亚迪宣布，电动车补能正式进入“兆瓦时代”
“最高充电电压1000V，最大充电电流1000A、最高充电倍率10C以及全球量产最大充电功率1MW（1000kw）。”
3月17日晚，在深圳坪山的六角大楼，继2月10日的智能化战略发布会后，比亚迪再一次发布全球领先的三电技术，让油电同速从梦想变为现实。
如果说上次的“天神之眼”是革了没有智驾的燃油车的命，那么这一次的超级e平台则是作为电动车领先者的比亚迪亲手革了所有电车的命。今夜之前，5C超充还是50万级电动车的专属特权。今夜之后，仅需半价的10C闪充汽车就要走入千家万户。
与「智驾平权」一样，这一次，比亚迪也要「闪充平权」。
1.比亚迪的要你命3「千」
最高充电电压1000V，最大充电电流1000A、最大充电功率1MW（1000kw）。
“这不就是周星驰所说的‘要你命3000’吗？”
当台上的王传福说出兆瓦闪充的技术指标时，台下的一位汽车媒体人脱口而出上面那句话。
如果仔细看看兆瓦闪充的指标，就会发现他所言非虚。只不过这次要的不仅是油车的命，也一并要了友商电车的命。
比亚迪这次发布的超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V，一举将电动车带入千伏时代。
与此同时，比亚迪还正式发布“闪充电池”，从电池正极到负极，全方位构建起超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流做到1000A，充电倍率达到10C，都是全球之最。须知，目前市面上的充电倍率，5C已经是遥遥领先，6C则还在画饼阶段。
在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW）。王传福表示，这是行业首次在充电功率上实现了“兆”这个单位，电动车补能正式进入“兆瓦时代”。
为了发挥“闪充”最高的水平，比亚迪还推出了第一代自建桩「兆瓦闪充桩」，该充电桩可输出 1000kW 的功率，桩本身的平台功率，则是 1360kW。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波宣称，将会持续推进建设超 4000+ 座「兆瓦闪充站」。
在「兆瓦闪充桩」的加持下，兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度。以当晚发布的汉L为例，可实现闪充5分钟畅行400公里。过去，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，相同的续航里程，电动车充电也仅用5-8分钟。
「让充电和加油的时间一样短」
听起来很难，但做起来更难。但比亚迪和比亚迪的十万工程师们做到了。这是电车补能比肩油车的历史性时刻。
2.把「遥遥领先」甩在身后
如果仅仅是「兆瓦闪充」，比亚迪还不一定能革电车的命。但偏偏令友商绝望的是，三电王者比亚迪又点亮了电机的黑科技。
2023年，随着仰望U8的量产，比亚迪将电机最高转速提高到20500转。一举超越了彼时的电动车标杆特斯拉电机19000rpm的最高转速。
但比亚迪这款电机仅仅风光了不到一年，小米SU7问世，超级电机V6s峰值转速21000转。不过小米的老对手华为很快就实现反超，其量产的新一代DriveONE 800伏高压碳化硅黄金动力平台，将电机最高转速拉到22000转。
不过华为“遥遥领先”的时间很短，此后不久，小米发布SU 7 Ultra，其搭载的V8s峰值转速高达27200转。这也让SU 7 Ultra在全球各大赛道一骑绝尘。
然而，小米在赛道上扬起的尘土还未落下，比亚迪今夜就光速推出了全球首款量产30511rpm电机。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：3万转电机不仅实现了车速的大幅提升，还可以大幅度降低电机重量，缩小电机体积，提高功率密度，重新定义巅峰性能，引领电驱总成进入“3”时代。
技术博主分析称，比亚迪3万转电机核心优势在于其超高转速与极致功率密度，其性能指标达到三个全球量产第一，包括最高转速达到30511rpm；最高单电机峰值功率580kW；最高峰值功率密度16.4kW/kg。同时，该电驱总成可以在更小的体积下输出更大功率，实现零百加速2秒级、极速超过300km/h的极致性能。
对比之下，特斯拉Model S上的电机峰值功率为205千瓦。华为三合一电驱动系统峰值功率最高为270千瓦。
相比于更强的性能，更让对手绝望的是更低的价格。赛道新贵SU 7 Ultra尽管已经很便宜，但也要50多万元。但比亚迪的汉L EV、唐L EV仅仅27万元起。
「兆瓦闪充」+「3万转电机」，这对黄金组合将让比亚迪拥有了将所有对手斩落马下的恐怖实力。
造车22年，比亚迪一次又一次证明了自己才是新能源汽车赛道上那个遥遥领先的王者。
3.后记
比亚迪总在对手自以为胜券在握的时候，发出致命一击。
一个月前，比亚迪用「智驾平权」革了燃油车的命，一个月后，比亚迪又用「闪充平权」革了电车的命。
当然，「闪充平权」也让油车的命革的更彻底。
日前，太平洋汽车《变形吧汽车人》专访了博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥，他就透露，比亚迪发布“天神之眼”的当晚，就有很多主机厂老总半夜打电话给他，讨论上智驾。
“永桥，睡了吗？咱们聊聊。”
老总们深夜辗转难眠的背后恰恰是比亚迪引发了全行业的智驾焦虑症。
而今夜，比亚迪的「兆瓦闪充」又不知将让多少主机厂老总辗转反侧，寝食难安。展开全文
- 小米SU7 Ultra
- 汉L EV
- 唐L EV
03-20 14:42#汽车上的黑科技#
仰望汽车胡晓庆仰望一直坚信安全是最大的豪华，技术要为真实的用户场景服务。2022年，我们在仰望U8上首创爆胎稳行技术，让这项技术成为了高端新能源汽车的“标配”。
如今在仰望U7上，我们想把安全再极致一点！去年11月，工程团队在U7上实现了同侧双轮爆胎，为了适应更多变的应用场景，我们接着验证了对角双轮爆胎稳行等其他极限场景。
多次测试结果充分证明，得益于深度融合云辇-Z和易四方技术的全数字底盘，U7具备强大车身控制能力，可在任意两轮爆胎瞬间，下压稳定车身，向对侧车轮精准输出负扭矩，确保车辆稳行无偏移，让用户安心畅行，从此无坎坷。
#仰望U7##安全是最大的豪华##从此无坎坷展开全文抱歉，视频已删除- 仰望U7 EV
- 仰望U7 PHEV
- 仰望U8
03-10 20:41#车企高管发布#- 56
凯尔同学_#比亚迪豹8无人机版# 震撼上市！这不仅仅是一辆车，而是中国科技力量的集大成者！比亚迪、大疆、华为三大巨头联手，堪称强强联合典范，共同打造出“灵鸢”智能车载无人机系统，豹8无人机版从此“三强合一·天地智行”，真正实现了“上天下海、可城可野”的全能硬派体验。39.58万起的价格，简直是科技与性价比的双重暴击！
比亚迪这次不仅把车造得更智能，还把民族自信拉满了！DMO电驱越野平台、云辇-P智能液压车身、华为乾崑智驾ADS 3.0，再加上“灵鸢”系统的无人机动态起降、智能跟拍、一键成片，豹8直接让出行变成科幻大片！这哪里是车？分明是中国制造的“全能星舰”！
更让人骄傲的是，豹8不仅是仰望U8的“青春版”，更是中国科技实力的缩影。从318国道到沙漠无人区，从旅拍到侦查，豹8用实力证明：中国品牌不仅能造好车，还能重新定义全球智能出行的未来！这才是大国风范，这才是民族自信！ #中国制造##科技强国##比亚迪汽车##比亚迪汽车展开全文- 豹8
- 仰望U8
- 比亚迪
03-04 07:14#新能源资讯全在这#- 47
网上选车Lqh比亚迪又又又搞大动作了！2025年3月2日，比亚迪、大疆、华为在深圳坪山比亚迪总部联合发布全球首款深度集成车载无人机系统的硬派越野车——方程豹豹8无人机版。
比亚迪的整车技术、华为的智驾方案、大疆的无人机，“三巨头”强强合作典范融合在了豹8身上，方程豹——豹8无人机版将“比亚迪DMO电驱越野开创平台、云辇-P智能液压车身控制系统、方程豹硬派专属AI智能座舱、华为乾崑智驾ADS 3.0”4大王牌科技，外加1套全家舒享的豪华配置，1个超安全的大梁车身，融合于一体，再加比亚迪与大疆联合研制的“灵鸢”智能车载无人机系统，豹8融合了三大世界级企业的顶尖科技智慧，实现了全场景、全功能、全视角，可谓是闪耀世界科技之光，引领全民进入了智能硬派的新时代。
比亚迪集团方程豹汽车总经理：熊甜波，现场公布了方程豹豹8全系可选装无人机系统，售价39.58万元～42.38万元，超值的价格给予了广大用户极大的惊喜。
方程豹——豹8无人机版搭载了比亚迪与大疆联合研制的“灵鸢”，比亚迪智能车载无人机系统，通过“先进架构、先进硬件、先进算法”三大先进，运用全球首创的智能停机坪方案，融合了无人机定位模块、车顶摄像头、定制两用手柄等多个硬件，不仅能实现动态起降、一键返舱、智能跟飞，还能实现自动快充，30套拍摄模版及智能算法，让用户无需过多操作，即可一键成片。
豹8无人机版将开启用户生活的硬核模式。无论是自驾旅拍、探查路况、寻找车位、车队领航；还是地形扫描、搜索侦查、直播导购、广告拍摄等，都能让用户持续解锁。豹8无人机版可以说就是一台“上天下海、可城可野、能力强、长得帅”的全能星舰，让生活宛如科幻大片，释放无限可能。
豹8无人机版做实“仰望U8青春版”
作为全球首款智能硬派SUV，豹8集合了4大科技于一身，全车实现了200+配置全系标配，不仅“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全，更有“真皮、真木、真折叠”的高端质感享受。本次豹8无人机版让科技再度加码，加装比亚迪智能车载无人机系统，融合比亚迪、大疆、华为三强科技企业的顶级智慧，让科技价值拉满，成为了高端品牌仰望U8越野玩家版的平替版，再次坐实了豹8是“小U8”、“仰望U8青春版”的价值标签，成为了超值之选。展开全文- 豹8
- 仰望U8
- 比亚迪
03-04 04:18#越野一族#
雨桐梦雪方程豹钛系列首款车型钛3，在牙克石中汽中心冬季极寒试验测试场，成功通过了“冬季低附路面漂移”以及“全球首次高附地面硬派SUV漂移”挑战，此次冬测不仅是对方程豹钛3在极端低温环境下性能的全面验证，更是品牌技术实力和产品创新的一次重要展示。
在牙克石中汽中心的冬季极寒试验场，方程豹钛3成功完成了两项极具挑战性的漂移测试——“冬季低附路面漂移”以及“全球首次高附地面硬派SUV漂移”挑战，钛3还进行了全球首款硬派SUV高附路面的漂移挑战。通过iTAC智能扭矩控制系统精准控制，实时分配前后电机扭矩输出，钛3实现了在标准柏油路面，漂移直径40m标准圆，以车速40km/h，开创全球首次硬派SUV高附漂移先河，并成功完成挑战。
方程豹品牌自成立以来，凭借其高端定位和卓越的产品力，在市场上迅速崛起。品牌平均成交价高达33万，已超过宝马、奥迪等传统豪华品牌，展现出强大的市场竞争力。
钛3搭载宝马M系同款“前双球节麦弗逊后五连杆”悬架以及同级唯一主动预瞄云辇-C智能阻尼车身控制系统，确保了车辆的操控性能，赋予它百万级豪华车型的驾乘体验。iTAC智能扭矩控制系统，提前并精准调节扭矩，同时具备实现“一键漂移”功能，高低附路面都能漂，超简单的驾控体验，让其成为全球首款能漂移的硬派SUV，拉低漂移门槛，让漂移不再是老司机的专属，新手也能轻松上手，操作简单无压力，为更多用户带来极致驾控的非凡乐趣。
值得一提的是，钛3首发搭载了比亚迪智能车载无人机，实现与百万级仰望U8的同款功能。这一创新配置不仅增加了车辆的科技感，也为用户提供了更多驾驶乐趣和便捷操作，进一步凸显了其在科技配置上的领先性。
而作为方程豹第二大硬派“钛”系列的开创车型，钛3首次冬测成功，不仅成功验证了其在极寒环境下的高可靠性、出色操控性和强大安全性，更是方程豹汽车的又一次创新和突破。相信钛3将凭借极具竞争力的定价策略和超高价值的领先配置，开创硬派SUV市场新潮流，以其独特的魅力和创新的理念，为新能源汽车领域注入新的活力。#方程豹钛3首次冬测就亮绝活
##钛3史上最强3系
###方程豹钛3首次冬测就亮绝活 ##钛3是全球首款能漂移的硬派SUV ##钛3搭载宝马展开全文- 钛3
- 仰望U8
- 宝马3系
01-21 18:17#新车情报局#
42号车库来自易车的起售价百万级豪车销量榜（Q4），分为跑车、SUV、轿车。
跑车方面，保时捷 911 一骑绝尘，仰望 U9 以 65 辆排名第四，相当了不起。575 万的闪灵也卖了 12 辆，排名第十。
SUV 方面，揽胜 5,391 辆依然当大哥，奔驰 GLS、宝马 X7 排名二、三位，仰望 U8 以 796 辆排名第五。雷克萨斯 LX 还卖了 459 辆，比体感的要多。
轿车方面，迈巴赫 S 级断崖式领先，红旗国雅表现不错，卖了 40辆。
#42how##新能源汽车##保时捷##揽胜##仰望展开全文- 揽胜
- 911
- 雷克萨斯LX
01-21 12:08#大V侃车#
电动车公社哔哔机仰望U8撞小米SU7，这俩车撞一块还真是够少见的。抱歉，视频已删除- 仰望U8
- 小米SU7
- 仰望
01-18 13:48#我就爱SUV#- 6
红衣大叔周鸿祎我给粉丝送汽车的活动马上就要开始了。黄子韬前几天送车的活动已经做完了，送的是十三万的车，一共送了三十台。这事情搞得我就比较苦恼，因为我是想着送吧，送稍微贵一点的车，比如说仰望U8吧，一辆车一百多万，也得抵得上十几辆了。华为的S9 M9也都得四五十万五六十万。所以到底是数量少一点价格贵一点，还是数量多一点价格便宜一点呢？大家在评论区帮我出出主意啊。
你送的少呢，就送几辆车，中奖率很低没啥意思。送的多点呢，我觉得中奖率高一些，毕竟这么多粉丝。大家在评论区帮我出出主意吧，我该给大家送什么车，大家喜欢什么样的车呢？展开全文抱歉，视频已删除- 仰望U8
- 仰望
01-12 12:40#汽车全视频#- 2013
科技刚子比亚迪仰望U8不仅能下水，还能充当破冰船？这冰面至少有3厘米厚吧
抱歉，视频已删除- 仰望U8
- 比亚迪
- 仰望
2024-12-26 12:19#汽车全视频#- 35
张庆宣比亚迪一直是技术控，不仅我们熟知的三电系统很强，“天神之眼”无图城市领航也开始推送了，本月是仰望U8（豪华版）、腾势 Z9 GT、腾势N7这三款车率先OTA，全国都能开，有路都好开。
无论仰望还是腾势，整车都具备强大的融合感知能力，结合端到端大模型架构，丝滑实现自主避障超车、复杂路口通行等操作，更有智电融合下首创的易四方、易三方泊车。比亚迪天神之眼稳居行业第一梯队，充分体现比亚迪颠覆性的高阶智驾实力领先，我们也能享受到更加便捷、舒适的智能驾驶体验~#比亚迪天神之眼全国都能开展开全文抱歉，视频已删除- 仰望U8
- 腾势N7
- 比亚迪
2024-12-25 10:55#我就爱SUV#- 49
