高新区:抢赛道 重塑汽车产业发展新格局
“链式”发展是构建现代产业体系的一种重要组织形式。为加快打造万亿工业强市,近年来,襄阳着力延链补链强链,以汽车为龙头产业,在链式发展中再造新优势、构建新生态、打开新空间。
4月25日,2024第十八届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心盛大开幕,襄阳造新能源车东风纳米01共创版正式亮相。
在“新平台、新车型、新工厂、新团队、新动力总成”的条件下,东风纳米01车型从开发到量产用时18个月,其生产过程中80%的零部件来自湖北企业,襄阳本地化配套在70%以上。
襄阳东昇机械有限公司为东风纳米01生产汽车顶盖横梁、车门防撞杆等5个部位的51种零配件,预计年产值过亿元。
东实(湖北)动力电池系统有限公司专为东风纳米配套动力电池。2022年10月中标东风纳米项目后,投资10亿元,建成年产10万台配套、3GWh动力电池系统生产线。
预计到2028年,东风纳米将累计实现整车销售额450亿元,带动零部件实现销售285.23亿元,整车和零部件创造就业机会1.05万个。
多方共赢,东风纳米01零部件本地化既是对零配件企业的利好,也是成本控制、自主创新、配套安全的需要。”襄阳市经信局有关负责人表示,新能源整车的近地化配套将加速襄阳汽车零部件企业转型升级。
襄阳有370多家规上汽车零部件企业,今年争取实现50%的企业向电动化、智能化、网联化转型,骨干企业的新能源配套占比达到50%以上。
今年一季度,东风纳米01、东风日产探陆、东风御风V9E、第四代360THP发动机、国内首批新中重型集成电驱桥等一系列整车及动力新品相继下线。
“高新区靠汽车产业走到今天,也要靠汽车产业转型升级走向未来。”襄阳高新区主要负责人表示,高新区将抢抓我国汽车产业智能化、电动化转型机遇,强力入局新能源汽车赛道,实施科技创新引领,加快产品迭代更新,重塑高新区汽车产业发展新格局。