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驾仕派#2025曼谷车展# 中国车企组团进军泰国市场，其中广汽集团这次动作很大：除了发布“One GAC 2.0”战略，推进“泰国行动”落地，还带来全球战略车型AION UT及M8 PHEV，并开启预售，AION UT预售价格41-52万泰铢，价格和在泰国卖的长安Lumin、五菱缤果差不多。
广汽集团“One GAC 2.0”战略的重点就是本地化，将从产品、渠道、服务、智造、能源生态和出行体系5个方面来实现，去年广汽在泰国已有59家渠道，同年7月广汽AION泰国智能工厂也实现竣工投产，广汽接下来还会建补能设施，是中国车企中唯一一个自带补能体系出海的品牌。未来泰国将成为广汽国际的主要增量来源，2025年，广汽国际销量目标为17.2万台，相比去年的12.7万显著提升。
产品方面，广汽去年导入了AION Y Plus、AION ES、HYPTEC HT、HYPTEC SSR等四款车型，向泰国出口近一万辆，终端销量超过7,500辆，纯电品牌销量跻身全泰前五。这次带来的两款新车中，AION UT定位小型纯电轿车，对标竞品有比亚迪海豚和吉利星愿。M8 PHEV定位新能源豪华MPV，广汽布局泰国市场的首款插电混动车型，搭载2.0T智电插混+2挡DHT，还支持L2，对标别克GL8、腾势D9等。可以看到，中国新能源汽车的大航海时代已经到来。
#大V聊车##汽场全开##广汽埃安展开全文
- AION UT
- AION Y Plus
- 吉利星愿
03-24 20:43#汽车行业资讯#
穿拖鞋吃冰棍儿别克官宣新能源MPV新车GL8陆尚，号称"30万级最 强"#汽车#
真龙插混系统，综合续航里程达1370km，兼顾强动力和低能耗。#新能源##别克#- 别克GL8插混
- 别克
03-19 07:00#新能源资讯全在这#- 13
3月17日，别克宣布GL8家族全新新能源MPV——别克GL8陆尚，将于今年上半年上市并交付用户。作为别克品牌30万级新能源MPV的全新力作，别克GL8陆尚定位全尺寸七座MPV，全系搭载别克“真龙”插混系统，拥有同级最长综合续航、同级最强动力组合、同级最快提速表现、同级最低真实能耗，为用户带来长续航、低能耗的新能源MPV出行的真选择。#别克GL8 #GL8陆尚#别克开启新能源MPV时代#30万级最好的新能源MPV#大v聊车展开全文抱歉，视频已删除- 别克GL8插混
- 别克
03-18 16:49#汽车全视频#
电动新物种【别克GL8：从MPV开创者到插混MPV市场领航者，再掀新风潮】
别克GL8于1999年进入中国市场，引领MPV细分市场发展。26年间，历经六次迭代，满足多元用车需求，赢得超200万用户信赖。别克GL8陆尊PHEV经严格测试，展现卓越可靠性，座椅设计注重耐用舒适。空间布局合理，提供宽敞内部与储物空间。上市获市场认可，上汽通用推出限时补贴及多项优惠，总价值近9万。别克GL8陆尊PHEV是明智购车选择。
#别克GL8##陆尊PHEV##优惠政策展开全文- 别克GL8插混
- 别克
02-16 05:07#新能源资讯全在这#
陆地少年包揽多项第一！探店别克GL8陆尊PHEV版，26年的造车经验，每一步都不会白走。#车评精选#抱歉，视频已删除- 别克GL8插混
- 别克
02-14 10:05#新能源资讯全在这#
车道纵横发布了头条文章：《高端豪华MPV GL8陆尊PHEV发新价，打响2025高端MPV大战》 #别克gl8#
高端豪华MPV GL8陆尊PHEV发新价，打响2025高端MPV大战- 别克GL8插混
- 别克
02-12 18:52#新能源资讯全在这#
车轩同学没想到2025年开年惊喜竟然是上汽带来的，别克 GL8 陆尊 PHEV 宣布降价 2 万元，可以说吧性价比再次拉高了一个台阶。毕竟该车原本内置的Nappa 真皮羽感航空座椅和 AI 智能座舱本身就已经非常吸引人了。- 别克GL8插混
- 别克
02-12 18:43#新能源资讯全在这#- 32
敢动派一汽#红旗HQ9福祉# 车实车曝光。车型第二排座椅能够旋转探出车外，方便乘客上下车。动力方面，红旗HQ9福祉车搭载的是2.0T发动机，最大功率为185千瓦；还有2.0T+电机组成的插混动系统，发动机最大功率为120千瓦，预计WLTC纯电续航里程为73公里。对于腿脚不灵便的乘客，有了福祉车，的确让出行便捷很多。市面上福祉车定位的MPV也是越来越多，像别克GL8、本田奥德赛、丰田赛那、广汽传祺M8宗师版等等。另外还有一些轿车也推出类似车型，比如丰田bZ3福祉版。#新车曝光展开全文- 丰田BZ3
- 赛那SIENNA
- 别克GL8插混
01-16 11:20#新车情报局#
星空大表哥独家丨腾势2025销量目标超30万，翻两倍多，比亚迪高端车二次突围
我们独家了解到，腾势 2025 年定下了一个超过 30 万辆的销量目标，比去年的实际销量翻了两倍还多。
这是腾势必须做出成绩的一年，因为新车逐渐用上了专属的易三方平台。除了近期表现不错的 Z9 双车外，SUV 领域的旗舰车型 N9 会在一季度上市，另外新款 N8 也会在这一年，切换到新平台并上市。
汽车像素(ID:autopix)原创
01.腾势快切“易三方”
高端市场中做出成绩，是比亚迪今年寻求突破的核心任务之一。旗下几个高端品牌里，腾势的任务比方程豹更重。
知情人士告诉我们，腾势今年的销量目标在 30 万辆以上。2024 腾势年销量 12.6 万辆，今年要在这个基础上翻两倍还多。
2024 年是腾势的一个阵痛期。去年初，赵长江对外透露，腾势 2024 年的目标是 20 万辆，最终没有达到，比 2023 年还少卖了几千辆。
外界对此有很多议论，但腾势的一位负责人告诉我们，腾势内部在去年大幅下调了 2024 年的目标，最终 12.6 万辆的年销量成绩，已经是超额完成了目标。
去年主销的腾势 D9、N7 和 N8 三款车，是基于比亚迪的 e 平台，那是品牌所需要打基础的阶段。今年的情况会有不同，腾势专属的易三方平台新车陆续开发完成，腾势必须卖好。
腾势的新产品，加速切换至专属的易三方平台。我们独家了解到，新款的腾势 N8 会切换至易三方平台，新车会在今年年中量产，预计今年下半年上市。
N8 之前，先推出的是旗舰车，去年 9 月底、11 月中，腾势分别推出了轿跑形态的 Z9GT 和轿车 Z9，那是易三方平台车型的第一次推出。
▍易三方第一款车腾势 Z9GT
今年 1 月初，腾势销售事业部总经理赵长江对外透露，腾势 SUV 领域的旗舰产品 N9 会在今年一季度上市。N9 是易三方平台的第三款新车。一位接近腾势的负责人告诉我们，N9 现在还有一些问题在解决中，但这一次如期量产上市的问题不大。
比起三款 e 平台腾势车型的定位，易三方几款车的定位可能更高。已上市的 Z9 双车的定价约在 33 万元到 41 万元之间，而 SUV 旗舰 N9 的价格预计会更高。
但 Z9GT 的销量爬坡速度，比预期要快。从去年 10 月开始，这款车的月销量规模连续三个月超过 3000 辆。价格高出 10 多万元的 Z9GT，三个多月的销量已经高过老车型 N7 全年的销量。
Z9、N9 两款旗舰车上市后，腾势会开始布局易三方平台的走量车型。仅在 SUV 这条产品线上，新款 N8 会在今年下半年上市，N7 的新车预计会在明年推出。老款 N7 只有纯电版，老款 N8 只有混动版，更新至新平台后，两款车都会同步推出 EV 和 DM 两个版本。
在外界看来，腾势的 N9、8、7 三款车，会分别对标理想的 L9、8、7 和问界的 M9、8、7。
基于新平台，腾势的产品都会重新做，包括 D9 所在的新能源 MPV 细分市场。在这些新产品上，腾势的品牌特征会更突出。
02.更审慎的做高端
同平台、通用零部件的策略，是车企做高端车的一贯思路，比如奥迪和大众同平台、雷克萨斯与丰田同平台，这也是比亚迪最初的策略。
比亚迪 “重启” 腾势后，共推出过三个产品，腾势 D9、N7 和 N8。三款车都是基于 e 平台开发，与比亚迪王朝、海洋系列同平台。结果只有 D9 卖好了，过去两年一共卖了 22 万辆，N7 去年全年只卖了 1.1 万辆，月销往往只有数百辆。
N8 失败的更为彻底，这款车上市后，月销量一直维持在两到三位数之间，整个 2024 年，N8 对腾势的销量贡献不到 1%。去年 9 月开始，N8 传出停产消息。同平台的策略限制了腾势。N8 与唐 DM 共享了大部分动力总成，市场并不接受，认为两款车外观上也有一定的类似度。
2023 年腾势销量约为 12.8 万辆，其中新能源 MPV 腾势 D9 卖了 11.9 万辆。随后腾势又在主流的纯电 SUV 市场推出了两款车，N7、N8。腾势原定 20 万辆的目标，是基于两款新车会带来增量。
▍腾势N9
这种同平台的策略，不易于腾势打造自己的品牌特征。与燃油车时代的大众、奥迪不同，新能源汽车时代，制造、性能已不是门槛，因此品牌特征必须更鲜明，产品之间的差异必须更大，尤其在高端车市场。
如今，腾势 e 平台产品的 “红利期” 快过了。腾势 D9 的成功，在于开辟了家用新能源 MPV 的细分市场，但在这个市场内，新势力、国资甚至合资车企都在进入，对手已经推出了很多产品。竞品采取了性价比策略，要么配置更多，要么价格更低。岚图梦想家 PHEV、小鹏 X9 和别克 GL8 PHEV，销量已经接近甚至超越了腾势 D9。
面对 MPV 市场的挑战，比亚迪开始应战。今年 1 月，比亚迪王朝系列推出了夏，同样基于 e 平台，定价区间下沉至 25 万至 31 万元之间，起售价比腾势便宜了近 8 万元。
面对市场变化，去年 12 月底，腾势 D9 开始了数万元的优惠。虽然腾势 D9 在 2024 年仍然保持了 10 万辆以上的年销量，但腾势已经很难继续吃 D9 的红利了。
为了给易三方的高端车一个更好的开局，比亚迪用更谨慎的态度来做高端车。我们了解到，N9 上市的时间点原定在去年的四季度，因为研发进度而延期至今。此前，Z9 两款车，也因为去年一季度某新势力对手的新车，而大幅修改过产品。
截至去年底，腾势已经有超过 400 家门店，一位接近腾势的负责人告诉我们，现在还有大量在建门店即将开业。借助易三方平台实现销量突破，是腾势体系释放压力，所必须做到的事情。展开全文- 腾势N8 DM
- 腾势D9 DM-i
- 腾势N9
01-14 16:45#我就爱SUV#- 1
HD说车_长期以来，有三款车型非常受关注，星海V9、别克GL8 PHEV和传祺E8+。这一次，我们就比一比，看看谁是家用混动MPV的标杆。家用混动MPV标杆之争 星海V9 VS 传祺新能源E8+ VS 别克GL8 PHEV抱歉，视频已删除- 别克GL8插混
- 星海V9
- 传祺E8
2024-12-19 17:16#汽车全视频#- 39
