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  • 小汪试车
    腾势N9上市来连续三周销量超过1000+台！夺得大型SUV周销量第二的好成绩！真正的黑马来了！#腾势N9科技安全旗舰SUV##全球首搭易三方SUV腾势N9#
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    • 腾势N9
    • 腾势
    04-19 01:43
    #汽车全视频#
  • 电竞菌
    #领克##领克900#我这几天在汽车论坛上看到，好多人都在讨论领克900和腾势N9，我也跟着研究起来。外观上，领克900大气优雅，腾势N9硬朗稳重，都挺好看的。但说到实用性，领克900更胜一筹。它的价格更亲民，预售价33万起，对咱普通消费者友好。续航长，充电快，智能座舱算力还强。腾势N9虽然也不错，但综合对比下来，我还是觉得领克900更适合我。不知道有没有朋友和我想法一样？
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    • 领克900
    • 腾势N9
    • 领克
    04-18 14:41
    #国产新车动态#
  • 念缘201509
    999闭眼选“N9”！上市以来腾势N9销量已经超越L9，连续三周交付破千。腾势N9全系标配易三方技术平台、2.0T超级混动、天神之眼 B-高阶智驾及云辇-A双腔空气悬架四大核心科技，成为9系豪华SUV中唯一搭载三电机独立驱动与后轮双转向技术的车型。其4.65米超小转弯半径在鱼钩测试中刷新世界纪录，配合AI智能座舱与三电技术优势，将操控灵活性与安全感拉满，吸引大批前BBA、揽胜车主置换升级。无论是城市通勤的能耗优化、长途出行的舒适性，还是复杂路况的稳定表现，腾势N9以科技豪华四大件重新定义行业标杆，用持续热销印证“999闭眼冲N9”的硬核实力。#腾势N9##腾势N9可城可野宜商宜家
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    • 腾势N9
    • 揽胜
    • 腾势
    04-16 10:18
    #我就爱SUV#
  • 孙阳阳006
    政策东风遇上技术突破，腾势N9引领市场消费活力！央视新闻联播聚焦腾势汽车，在有利的政策环境和持续的技术创新支撑下，腾势N9凭借科技新豪华和安全的理念赢得市场认可。这款车型的成功印证了消费者对安全科技的重视，也为新能源市场注入了新的发展活力。#腾势汽车##腾势N9科技安全全能旗舰SUV##腾势N9##新闻联播
    • 腾势N9
    • 腾势
    • 东风
    04-12 10:35
    #新能源资讯全在这#
  • 是他两个车
    当腾势N9亮出4.65米转弯半径这张牌，所有对手都得沉默。作为大型豪华旗舰SUV，这转弯半径直接秒杀众多豪华品牌车型。别人被弯道困住，腾势N9却能轻松突破。同级最小转弯半径，A0级小车在它面前都不够看。再加上腾势N9与腾势Z9双旗舰同场，传统驾控被彻底掀翻！#全球首搭易三方SUV腾势N9##腾势Z9GT全球首搭易三方##腾势N9科技安全全能旗舰SUV
    • 腾势N9
    • 腾势Z9GT插混
    • 腾势Z9插混
    04-11 17:12
    #我就爱SUV#
  • 车展秀场
    谁说大车不能比小车灵活？腾势N9用4.65米同级最小转弯半径打脸质疑！五米车身在老城巷道里游刃有余。搭载易三方，后轮双电机独立转向+智能蟹行功能，双向单车道一把掉头不压线，菜市场直角弯轻松划弧线。接娃放学秒切家庭模式，三排座椅电动折叠腾出平衡车空间。当同级还在为5米半径较劲，腾势N9用数据证明：灵活与气场，从来不是单选题。#腾势汽车##腾势N9##科技重构旗舰SUV腾势N9
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    • 腾势N9
    • 腾势
    04-10 14:26
    #我就爱SUV#
  • 地方儿童馆
    刷一张汽车转弯半径的对比图，腾势N9真的太突出了！车长5米，转弯半径才4.65米！给大家举个例子，就拿我们经常遇到的老城区道路来说，弯弯绕绕还特别窄，开腾势N9转弯的时候，比其他车轻松太多了。之前我开别的车去老城区，转弯的时候小心翼翼，就怕擦到旁边。开腾势N9就不怕了，它还有智能蟹行功能，能斜着平移，在特别窄的空间里也能灵活移动。开着腾势N9在城里跑，再也不用担心遇到难转弯的地方啦！#腾势汽车##腾势N9##科技重构旗舰SUV腾势N9
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    • 腾势N9
    • 腾势
    04-10 10:18
    #我就爱SUV#
    • 2
  • 那就下次喽
    前段时间去看了腾势N9，今天领克900到店了，所以去商场看了看实车，说一说领克900感受。
    今年这几辆车都主打，车就是家，家生活理念。
    以下都是本人主观感受，简单说一说
    外观：外观看起来没有腾势N9霸气，可能因为车头压的太低了吧，轱辘可能也比腾势22寸的小，所以看起来没那么霸气（媳妇儿不喜欢这个外观，说尾灯的灯带和车头的灯丑，仁者见仁吧）
    内饰：内饰可以，挺好看的，简约科技，音响不错，是哈曼卡顿的，目前开的车是bose的，所以对领克的音响还比较满意。
    空间：二排带腿托，移到最后比N9宽敞，座椅没有n9的包裹性强，特色就是二排座椅可以90度，180度旋转，二排车门可以打开90度，比所有车的开合角度大，上下车，搬东西应该很方便。三排没体验，用的次数应该不多，还有一点，二排座椅按摩可以，力度挺大的。
    后尾箱：天地门，挺酷的，特别是对于爱去山上露营的有用。
    感觉领克900应该是腾势N9，问界M8里面性价比最高的。
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    • 腾势N9
    • 领克900
    • 问界M8
    04-07 16:48
    #我就爱SUV#
    • 1
  • iKen科技
    根据各大车企公布的销量数据显示，比亚迪今年一季度纯电动汽车销量为41.64万辆，同比增长38.74%，成为全球纯电销冠。
    数据显示，2024年四季度，比亚迪全球纯电销量首超特斯拉，今年一季度，实现第二次赶超。特斯拉今年一季度销量为33.67万辆，同比下降13%。
    根据彭博社统计的数据显示，比亚迪今年1月在英国、西班牙、葡萄牙三国分别实现551%、734%和207%的销量同比增长；同期特斯拉在这三国的销量下滑8%、76%和29%。
    另据市场调查机构Counterpoint Research预测，比亚迪在2025年将以15.7%的市场份额成为全球纯电动汽车销冠。
    今年一季度，比亚迪动作频频，推出一系列黑科技和新车型，展现出其强大的创新实力和市场竞争力。
    比亚迪“天神之眼”开创全民智驾，采用先进的智能算法与高精度传感器，为驾驶者提供全场景智能驾驶体验，显著提升行车便利性与安全性。与大疆合作的车载无人机的创新设计，与汽车完美融合，车主在出行中可随时放飞，能空中俯瞰美景或侦察路况，开启全新出行视角。兆瓦闪充技术更是一大亮点，超高充电功率大幅缩短充电时间，让充电如同燃油车加油般便捷高效。
    Counterpoint 分析师 Abhik Mukherjee 指出，比亚迪兆瓦闪充的充电速度远超特斯拉 Supercharger（10 分钟充 275 公里），有望缓解消费者续航焦虑，推动电动车更大范围的普及。
    新车型方面，腾势 N9 重磅上市。作为豪华与科技兼具的车型，它拥有宽敞舒适的空间、精致内饰和丰富智能配置，能满足商务与家庭出行的多样化需求。同时，仰望 U7 凭借其超高性能电机，动力表现惊人，零百加速成绩优异，独特的外观设计融合时尚与科技元素，吸引众多车迷目光。
    比亚迪凭借领先技术、垂直整合优势、多元化产品矩阵以及全球市场布局，有望在 2025 年登顶全球纯电动汽车市场，并在未来持续扩大纯电汽车市场份额，引领全球电动车行业发展。
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    • 腾势N9
    • 仰望U7 EV
    • 比亚迪
    04-07 16:29
    #汽车上的黑科技#
    • 1
  • 小杰仔
    朋友们，买车如果只图个颜值和加速，那跟找个花瓶谈恋爱有什么区别？关键时刻得靠得住！而腾势N9，大概就是那个能单手扛煤气罐上五楼的“硬核男友”,爆胎不慌、麋鹿不撞、AEB不碰，雨雪天还能给你整出个“内八字”稳如老狗。
    #腾势N9##新能源汽车
    抱歉，视频已删除
    • 腾势N9
    • 腾势
    04-06 13:14
    #新能源资讯全在这#
    • 23