8-11万欧系车型车主综合评分排行榜，哪款值得买？

这些辉煌一时的车企，却在中国受挫！

标配1.4T的合资A级车降到7万，月销量为何仅106辆？

8-11万欧系车型车主综合评分排行榜，菲翔登顶！

相比起铃木, 菲亚特过得更凄惨

也许，菲亚特第二次败走中国市场只是时间问题。

显然，不论是从全球技术革命还是运营需要，汽车行业内部的淘汰也在展开。而在中国这个全球最大，变化最为剧烈的市场，这一过程将进行的更快、更明显。

铃木退出中国 菲亚特紧随其后 下一个会是谁？

两次入华的菲亚特 这次“再见”是否再也不见？