新浪买车
存垄断风险!捷豹路虎、宝马等5家品牌被提醒敦促
有人能造出一辆车,有人合伙造出一个系列车,吉利的赚钱逻辑是先造架构后造车
电动车经销商奥创控股拟赴美上市“补血”,上财年卖出3661辆
2024年汽车4S店还能扭亏为盈吗?这个“利润奶牛”一定要抓住!
森风重整记
又一家老牌汽车经销商集团爆雷?宝马发布解约书,取消其代理权
中国汽车流通协会:8月汽车经销商库存系数为1.16,同比下降24.7%
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汽车经销行业“冰火两重天”的现象给了我什么启示?
媒体聚焦丨汽车经销商的“苦日子”还在继续
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从平均每月卖70余辆到30辆  汽车经销商亏损比例高于过去6年
车内睡觉能让亚健康消失的 创维汽车或面临北京唯一经销商退网
小鹏汽车在南昌成立汽车销售公司,注册资本1000万
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中国一汽1至8月出口再创新高
长城汽车接连成立销售服务新公司
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理性价值回归,豪华品牌亟待行动
斯柯达进入上汽大众销售渠道,部分原经销商仅剩售后服务功能
沃尔沃汽车:油、插、电并行
宁德时代后市场品牌宁家服务首家五星直营体验中心落户宁德
第一百家极氪家开业 “六边形战士”正在成长
长城汽车在多地成立销售服务公司
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新能源汽车的前途不在“卷”而在“新”
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比亚迪力争到2027年成为巴西第五大畅销汽车销售商
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