新浪买车
一汽比亚迪长城等业绩下滑 经销商日子难过
自主利润大幅缩水 车企2014业绩分化严重
保时捷将补交4亿欧元欠税 或影响今年业绩
上市车企业绩分化加剧 “自主”集体跳水
宝马公布2014财报 业绩再创新高
奥迪去年销量174万辆 中国贡献超三成
一年亏损超15亿元 一汽夏利存退市风险
兰博基尼2014营业收入增24% 销量攀升19%
超六成车企去年净利润增长 客车企业拖后腿
大众集团去年净利增20% 核心品牌盈利依赖中国
大众2014净利润增长两成 收入2025亿欧元
比亚迪转型期烦恼:2014年净利缩水两成
比亚迪去年净利下降两成 新能源大幅增长
比亚迪去年净利润4.38亿元 同比下降两成
沃尔沃2014年利润增长17% 中国助力增长
沃尔沃复兴 中国成其全球第一大市场
特斯拉拟10年内市值追赶苹果 瞄准$7千亿规模
双龙2014年亏损加剧 寄望新紧凑SUV翻身
特斯拉去年亏损加剧 产销规模达预期
一汽夏利难逃“ST”集团整体上市僵局待破
马自达上季度营收增7.8% 净利润锐减27%
塔塔集团Q3营收增10% 净利润跌25.5%
“ST”已成定局 天津一汽面临“生死劫”
戴姆勒发布2014财报 息税前利润达108亿欧
受气囊召回影响 本田2014财年利润预期下调7%
现代汽车2014年利润跌15% 利润率仍近9%
欧宝CEO:2016年利润目标或难以完成
超三成车企业绩下滑 汽车销售拖累比亚迪
持续盈利堪忧 东风汽车落入单一业务陷阱
比亚迪前三季亏3.9亿 新能源未能转盈利
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