新浪买车
发改委调查后市场:配件厂争取双标件权益
乐视与易到用车眉目传情 拟进军专车市场
二手车电商虚火旺 市场巨大但短期无法盈利
2015胡润百富榜出炉:汽车界72人
反垄断指南月底初成 产业链话语交锋升级
新车利润难增 经销商积极转型掘新矿
博世:柴油机市场未受大众丑闻影响
深圳买电动车不用再摇号 电动车大利好
北大教授炮轰“专车新政”扼杀专车
新老车企觊觎整车生产资质 资本密集涌入
交通部运输司:交通拥堵与专车有关
MIT和Uber一起琢磨怎样把城市汽车减少8成
二手车电商烧钱投广告 卖车待拓新盈利点
前三季自主品牌领跑 车市整体回暖增幅可期
反垄断指南聚焦低价销售 电商命系豁免权
欧洲车市增长放缓 英国产量预期下调
充电桩运营模式不明 主机厂仍不“宠“电动车
汽车反垄断指南拟明年中提交国务院
人民日报谈专车为何不放开:会致运力过剩
发改委:汽车反垄断指南初稿10月底望完成
日系车9月在华销量:增速放缓 SUV决定成败
交通部规定禁止私家车直接做专车
中国品牌汽车剑指欧美 最大痛点并非TPP
专车新政解读 游戏规则面临重构
印度汽车行业呼吁统一尾气排放标准
专车转正门槛会提高专车司机不再人人可做
乘用车企业平均燃料消耗量管理将加强
北京增建充电桩 充电服务费下调
低速电动车前景广阔 监管法规仍待完善
“金九“成色不足 库存预警指数再超警戒线
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