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专车合法化破冰 业内称明年或全国普及
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8部委力挺维修信息公开 打破4S店垄断局面
塔塔汽车将在南非推两款新车 提升品牌力
宝马/雷克萨斯或合作开发超跑 对标奥迪R8
痛陈旧疾呼唤改革 汽车界有话说
C2C模式踢掉中介 二手车电商烧钱抢市场
商务部:TPP是亚太重要自贸协定之一
真相:大众汽车是如何在尾气检测上造假的?
超600辆车占用应急道
北京车购税细则出台 国庆征收网点照常办公
修车信息公开利好市场 合法化后商业价值隐现
1.6L及以下购置税减半 最多可省近8.5万
财政部明确1.6升及以下排量购置税减征条件
北京5年内再建12条地铁 运营里程翻一番
本田走环保路线 将斥2亿美元在美建生产线
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广汽本田第三工厂投产新增12万辆产能
“救市”号角再吹响 中国车市玻璃心?
大众造假门影响 国内柴油车推广阻力或加大
2015中国汽车节能国际论坛即将召开
争议知识产权归属 反垄断挑配件授权界线
突破品牌天花板 自主车企集体探路欧美
自主反击或难持续 上市车企增收何以为继?
东风日产领过亿罚单 反垄断已入“深水区”
欧美10车企CEO谈中国车市 下滑中的机会
2015年8月中国豪华车销量 两极分化加剧
汽车十三五思路渐显 主攻绿色和智能制造
连续增长了十八年 中国车市要走下坡路?
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