新浪买车
中石油近万加油站将推承包制
2012广州车展看2013年车市流行元素
第10届中国(广州)国际汽车展览会开幕
程远:钓鱼岛问题是死结 车企进退维谷
李颜伟:微博是经销商线上营销利器
苏晖:限牌以后新车销售的机遇与挑战
逆境图存 广州汽车经销商研讨会开幕
寻找变革砥砺而行 新浪汽车产业年度命题收官
日系车企在华高层纷纷表态加速在华投资
广州中小客车限牌明年拟立法
人民日报:自主品牌汽车市场为何萎缩
丰田明年在中国市场发布两大合资自主品牌
曾庆洪:广汽拟和奇瑞汽车全方位合作
合资车企首款量产纯电动车明年初试点销售
2012汽车经销商广州车展高峰论坛召开
2013易车年度汽车盛典:权威指数四大奖项
《消费者报告》车型出炉 美系新车纷纷落选
丰田和日产预期在华业务近期将复原
“T动力”受追捧 中国人热衷为新技术埋单
欧洲车市萎靡 跨国车企向中国市场“泄洪”
日系疲软德美系扩张 中高级车重塑版图
政策开路 “微”市场新能源机会隐现
库存压力犹存 经销商拓展新业务谋盈利
一线城市限购潮涌起 车市主战场沉至三四线
各显其能 豪华车抢食“微”蛋糕
价格战“多米诺骨牌”推倒 车商进入微利时代
限购普惠高端车型 京沪穗车市结构裂变
二三线城市限购传闻频起 自主品牌危机未解
大众车型换代提速 欧美系激战中级车市
经销商集团频现并购扩张 盈利风险成后遗症
还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
还有3个信息需要填写哦~
订阅信息将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
订阅车型