新浪买车
周永汉:经销商的未来发展可能不限于4S店
博世收购意大利供应商 确保零部件充足
J.D. Power:汽车金融已占经销商10%利润
传祺经销商满意度全行业最高,黄冈经销商维权闹剧真相
2017年一季度中国汽车市场库存研究报告
费改巨大冲击之下 未来车险行业将面临更多挑战
Hot!四方会谈:2022年前坚持“一个奥迪”
奥迪食言经销商 上汽奥迪事件将再度开战
一汽、奥迪回函经销商联会:愿保证经销商利益
卖不掉的库存车,4S店是如何处理的呢?
奥迪否认一个销售网络承诺 上汽奥迪事件再生波澜
需求放缓 经销商库存压力仍存
最新汽车经销商库存预警:市场景气状况不佳
4月汽车经销商库存预警指数为59.2%
一季度车企盈利哪家强?吉利或表现不俗
4月中国汽车经销商库存预警指数为59.2%
7月将实行售车新规 跨地区买车或不受限
新能源车气势汹汹来了,我们做好准备了么
3月经销商库存高于警戒线 终端成交价下降
汽车消费“套路” 相同保险4S店贵3000元
解析:4S店那么坑,为何还有这么多人去?
汽车真实销量不公开 厂家私下砸重金求数据
汽车销售管理办法近期将出台 销售单一模式将成历史
2月经销商库存系数创3年新高 3月难下降
化解奥迪与经销商之间的矛盾,要靠啥
一手交钱一手交证 没合格证的车千万别提
汽车销售新“办法”颁布 单一授权退出历史舞台
315案例丨二级经销商的低价陷阱
预测新政:《汽车销售管理办法(征求意见稿)》8个要点或保留丨汽车预言家
卖不出去的新车最后都去哪儿了?
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