新浪买车
宝马在华建立首个“厂商关系”专职部门
市场持续冷清 2月库存预警指数上升5.1%
销量上升,经销商却处在水深火热中
数说|车市开年不利 经销商不如回家种地
买加价车的人,真的都是人傻钱多吗?
魏建军首谈厂商和谐之道,是“老掉牙”的诚信
狙击上汽奥迪,一汽奥迪启动毒丸计划
上汽奥迪坚定要推O2O:经销商亏损与新合资无关?
让奥迪欲哭无泪的,不止经销商的逼宫?
保时捷在华迎“丰收年” 方智勇誓夺单一市场三冠王
三年亏了280亿!奥迪经销商发布三亚声明
上汽奥迪牵手真的对奥迪经销商有害无益?
奥迪带坏东风悦达起亚 还是起亚自己玩坏自己?
经销商落后 吉利LYNK&CO想绕过他们卖车?
异地购车省大钱?这里面大有“文章”
再谈上汽与奥迪合作 各方吵完后应该做什么?
经销商捆绑销售 买新奥迪A4L套路太深
减配+捆绑销售 新奥迪A4L经销商套路太深
它在美国德国质量夺冠 为何在中国却惨淡?
车赢获数千万元A轮融资,专注服务于4S汽车经销商二手车业务
杨鹏:5年内诞生千亿级超级经销商
购置税退坡影响显现 后续政策将影响车市开局
陆逸雷新“首考”定军心,英菲尼迪欲演“金鸡报喜”
波折再起,奥迪经销商要求赔偿120亿
合则赢 奔驰与经销商共进退寻求稳定发展
【独家重磅】关于上汽奥迪,有几个关键点你没想到
长安马自达销量增28% 年内增70家经销商
大众CEO发话了,上汽奥迪合作最早是2018年
最快2018年启动 曝奥迪暂停与上汽合作
起亚经销商向厂家宣战:亏损已至活不下去
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