新浪买车
汽车经销商集团上市“围城”
北京多举措应对限购 自主品牌经销商或将整合
扩张之路 汽车经销商集团上市“围城”
京城600经销商争食50万辆市场
市场繁荣利润堪忧 经销商急需结构性调整
一马新车上市再度爽约 经销商或现退网潮
旧车外迁难 经销商鼓动“以废换新”
重卡新军出招 经销商看好省区承包新模式
国Ⅳ标准实施再爽约 重卡厂商经销商观望
京城经销商生存状况众生相
汽车业出招死扛限购令 经销商各有各的辙
摇号新政将实施 二手车业务关系经销商存亡
品牌管理办法修订征意见 经销商车商难达共识
上海大众90家指定经销商销售大众进口车
幸福感被打折的经销商
利星行孙仲维:厂商和经销商应相互扶持
黄永和:日本禁止厂商限制经销商销售价格
陈家顺:2013进口车经销商备案数量降15%
东风签约中东经销商 风神系列进军沙特和阿联酋
经销商忙消化车展订单 车市优惠年底缩水
吉利明年统一经销商网络
黄志强:以开放性平台破经销商困局
首届汽车经销商服务展亮相羊城
启辰逾半数经销商盈利 2014年销售目标15万辆
经销商才是汽车电商的主流
流动性紧张影响汽车个贷经销商自筹金融公司
经销商“发妻”别太担心电商“小三”
赵展:车联网给经销商营销模式带来变革
研究机构:全球经销商都在为低利润率发愁
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