新浪买车
10月车市表现未达经销商预期,库存预警指数高于警戒线
“停止报关“系“听说“ 受制“国六“ 中东版进口车微涨
三季报业绩回暖逊预期 车企苦日子还没到头
车企苦日子没到头:业绩体现回暖艰难 产销压力仍在
数说|9月国内车市销量下滑5.2% “银九金十”可期
同比、环比双降 9月汽车经销商库存预警指数58.6%
“金九银十”规律被打破 汽车厂商黄金周促销拉升十月销量
广州额外加“佐料” 十月车市能否转正?
9月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%
车市洗牌,剩者为王
8月汽车经销商库存预警指数59.4% 同比上升7.2%
国六切换之后车市调查:谁也不愿意再压库存了?
韩瑞麒:福特协调全球资源,加快在华业务重回轨道
毛豆新车启动汽车下乡 首家政策落地平台
新车货架|借12代卡罗拉上市 分析一汽丰田低库存与高销量的秘密
政策能否“破冰”寒冬 下半年车市走向何方?
通用汽车将再次减产雪佛兰Equinox和Trax等三款SUV车型
数说|7月国内车市销量下滑4.3% 新能源汽车“失速”
国能电池陷危机:12亿应收账款收回难
抛弃救车市的幻想
7月多家车企燃油车销量下滑 库存压力加大
经销商库存高企 后流量时代经销模式如何变革
“国六切换”透支:7月车市滑坡 金融服务费争议仍存
玛莎拉蒂第二季度亏损1.2亿欧元 麦明凯:销量令人失望 明年才会扭亏为盈
7月汽车经销商库存预警指数62.2% 同比上升8.3%
神龙汽车上半年首次亏损 双品牌半年亏掉25亿
二线豪华品牌竞争加剧: 凯迪拉克艰难“守城”
国六开启车市希望之门? 消费中长期走势有望呈现稳定
自主品牌增速减缓 跑输车市大盘
库存指数下降 车市回暖无期 当下信心堪比黄金
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